動力 TIFC 鯊 鯊鯊強 Oct 7, 2005 該如何清積炭？！和油箱？ 請問哦.....GT鯊要和何清理引擎積炭???最好是能自已動手來的又能清乾淨的 還有鯊魚的油箱該如何清潔??適用拔水劑清潔嗎?? 待速器該用什麼來洗啊?!清空氣流量計該怎麼清呢？！ 🤣 8 8 個評論
p2000_impreza 版主 Oct 8, 2005 清積碳的方式大概分兩類： 第一種，用專用的藥劑洗，效果強又快，但也因為它的藥效太強，洗下來的積碳碎屑有可能會傷到引擎內部的氣門等機構，而且，施工的方式要從火星塞的位置下手，鯊魚的引擎設計不是那麼的方便~這種方式比較適合病狀嚴重的車子，我們鯊魚的引擎，正常情況下，不會到這麼嚴重，因此這種方式，個人並不建議！ 第二種，汽油添加劑，這種類就很多了，有清氣門的、也有清燃燒室的，也有號稱多工效的，這類的施工就簡單了，照著說明倒進油箱即可，效果是比較慢，但好的添加劑一樣可以把積碳清的很乾淨，重點是，沒什麼不良的副作用，我個人是比較偏好這種方式，定保後，加滿油，用汽門清潔劑，大保則用燃燒室清潔劑，或是就定期使用多效型的，當然，這需要配合你使用的產品說明，一般大牌子的，效果都不錯~只是因為這幾年，不小心換引導換的特別快…SO…個人對目前市面上的品牌跟效用就不是很清楚了，多問問車友吧~ 油箱嘛，我覺的沒什麼必要清的，按時更換汽油慮心即可~ 怠速馬達跟流量計，用一般常見的化清噴一噴就很OK了，注意流量計噴化清的時後別靠太近，噴完要自然風乾，別拿風槍吹，不然它當場死給你看！
I imprezashu Oct 8, 2005 還有一種平時就要養成清理積炭的方法: 偶爾將各擋位拉到5,6000rpm以高進氣,高燃燒溫度,高排氣清除積炭,不要因為要省油而時常保持低速.或低速高擋位開.
p2000_impreza 版主 Oct 8, 2005 YES 市面上大概看的到兩種~ 一種泡沫式的，一種非泡沫式 非泡沫式(噴起來像殺蟲劑那種)的比較好用~ 使用時別噴到眼睛等敏感部位~ 很刺激的的喔~要小心~超痛的啦~ 一瓶沒多少錢~買來可以用滿久的~
p2000_impreza 版主 Oct 10, 2005 能不能請板大介紹哪個排子的汽油添加劑比較好?? 請問一下是不是汽油添加劑有分清潔汽門的和燃燒室的?! 請問各位前輩有用過哪種的汽門清潔劑，燃燒室清潔劑 效果還不錯的 我回文就說了…唉…這一年多換引擎換的很快… 😮😮 也就沒在使用相關的產品了，所以不是很清楚目前市面上的的新貨~ 建議你另外發個問題，好讓大家討論一下添加劑的比較 😉 這樣也方便後來的車友參考意見，搜索比較省時~
? [已註銷] Jul 1, 2008 一.清洗進氣歧管 在清洗進氣歧管時 ! 為求全面性的乾淨 ! 吸入清洗時由各管道四面八方吸入清洗 ! 清洗完油排氣管排出猶如排氣管把陳年舊痰 ~ 一咳而出 ~ 真是爽呆了 ! 二.燃燒室清洗 【程序1】將高壓線拔開 【程序2】使用板手將火星塞卸出 【程序3】將火星塞拿出來 【程序4】看火星塞上的積碳，可見得燃燒室一定積碳嚴重 【程序5】將除碳劑倒入專利除碳機內 【程序6】運用除碳機將除碳劑轉換成泡沫灌入燃燒室內 【程序7】要將每一缸燃燒室都注入泡沫 【程序8】泡沫灌入燃燒室後浸泡10 ~ 15分鐘〈浸泡過程中可以看到部分積碳慢慢因泡沫擠壓而浮擠呈現〉 【程序9】浸泡完後在利用除碳機的回收管深入燃燒室內將汙濁的除碳劑吸出 【程序10】吸完後要使用空壓風槍將燃燒室內殘餘藥水及碳渣吹出吹乾 【程序11】要運用風槍確認殘餘藥水及碳渣完全吹出吹乾 【程序12】看到布上面被吹出來的積碳真是有夠嚴重 專業的清潔劑清洗出來的積碳.不可以是粗硬的顆粒.必須是柔軟的碳泥.一般清潔劑清洗出來的積碳顆粒是粗硬的.會刮傷引擎.使引擎吃機油.必須是柔軟的碳泥.才不會傷害引擎 【程序13】將火星塞放入燃燒室內 【程序14】在使用板手將火星塞鎖緊 【程序15】最後再將高壓線插回去壓緊即可 當完成上述所有程序也就是表示已經完成燃燒室除碳動作，最後只要發動車子讓藥水完全排出就可以了！ 三.油道油泥清洗 提供上述分享 ! 希望能讓更多會員了解 " 清積碳 " 😛 😛
8 個評論
第一種，用專用的藥劑洗，效果強又快，但也因為它的藥效太強，洗下來的積碳碎屑有可能會傷到引擎內部的氣門等機構，而且，施工的方式要從火星塞的位置下手，鯊魚的引擎設計不是那麼的方便~這種方式比較適合病狀嚴重的車子，我們鯊魚的引擎，正常情況下，不會到這麼嚴重，因此這種方式，個人並不建議！
第二種，汽油添加劑，這種類就很多了，有清氣門的、也有清燃燒室的，也有號稱多工效的，這類的施工就簡單了，照著說明倒進油箱即可，效果是比較慢，但好的添加劑一樣可以把積碳清的很乾淨，重點是，沒什麼不良的副作用，我個人是比較偏好這種方式，定保後，加滿油，用汽門清潔劑，大保則用燃燒室清潔劑，或是就定期使用多效型的，當然，這需要配合你使用的產品說明，一般大牌子的，效果都不錯~只是因為這幾年，不小心換引導換的特別快…SO…個人對目前市面上的品牌跟效用就不是很清楚了，多問問車友吧~
油箱嘛，我覺的沒什麼必要清的，按時更換汽油慮心即可~
怠速馬達跟流量計，用一般常見的化清噴一噴就很OK了，注意流量計噴化清的時後別靠太近，噴完要自然風乾，別拿風槍吹，不然它當場死給你看！
偶爾將各擋位拉到5,6000rpm以高進氣,高燃燒溫度,高排氣清除積炭,不要因為要省油而時常保持低速.或低速高擋位開.
請問一下是不是汽油添加劑有分清潔汽門的和燃燒室的?!
請問各位前輩有用過哪種的汽門清潔劑，燃燒室清潔劑
效果還不錯的
是化油器清潔劑嗎？！！
市面上大概看的到兩種~
一種泡沫式的，一種非泡沫式
非泡沫式(噴起來像殺蟲劑那種)的比較好用~
使用時別噴到眼睛等敏感部位~
很刺激的的喔~要小心~超痛的啦~
一瓶沒多少錢~買來可以用滿久的~
像是..噴油嘴.燃燒室.節氣門.油路..
請問一下是不是汽油添加劑有分清潔汽門的和燃燒室的?!
請問各位前輩有用過哪種的汽門清潔劑，燃燒室清潔劑
效果還不錯的
我回文就說了…唉…這一年多換引擎換的很快… 😮😮
也就沒在使用相關的產品了，所以不是很清楚目前市面上的的新貨~
建議你另外發個問題，好讓大家討論一下添加劑的比較 😉
這樣也方便後來的車友參考意見，搜索比較省時~
在清洗進氣歧管時 ! 為求全面性的乾淨 ! 吸入清洗時由各管道四面八方吸入清洗 !
清洗完油排氣管排出猶如排氣管把陳年舊痰 ~ 一咳而出 ~ 真是爽呆了 !
二.燃燒室清洗
【程序1】將高壓線拔開
【程序2】使用板手將火星塞卸出
【程序3】將火星塞拿出來
【程序4】看火星塞上的積碳，可見得燃燒室一定積碳嚴重
【程序5】將除碳劑倒入專利除碳機內
【程序6】運用除碳機將除碳劑轉換成泡沫灌入燃燒室內
【程序7】要將每一缸燃燒室都注入泡沫
【程序8】泡沫灌入燃燒室後浸泡10 ~ 15分鐘〈浸泡過程中可以看到部分積碳慢慢因泡沫擠壓而浮擠呈現〉
【程序9】浸泡完後在利用除碳機的回收管深入燃燒室內將汙濁的除碳劑吸出
【程序10】吸完後要使用空壓風槍將燃燒室內殘餘藥水及碳渣吹出吹乾
【程序11】要運用風槍確認殘餘藥水及碳渣完全吹出吹乾
【程序12】看到布上面被吹出來的積碳真是有夠嚴重
專業的清潔劑清洗出來的積碳.不可以是粗硬的顆粒.必須是柔軟的碳泥.一般清潔劑清洗出來的積碳顆粒是粗硬的.會刮傷引擎.使引擎吃機油.必須是柔軟的碳泥.才不會傷害引擎
【程序13】將火星塞放入燃燒室內
【程序14】在使用板手將火星塞鎖緊
【程序15】最後再將高壓線插回去壓緊即可
當完成上述所有程序也就是表示已經完成燃燒室除碳動作，最後只要發動車子讓藥水完全排出就可以了！
三.油道油泥清洗
提供上述分享 ! 希望能讓更多會員了解 " 清積碳 "
😛 😛