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? [已註銷] Mar 11, 2006
台灣也已經有人在試裝了
真期待

大CC數引擎萬歲
希望到時後多進一點3000cc的...然後外匯b25c在降價....
請問一下你說的水平對臥4缸3000CC有實圖嗎?我看到的是6缸的內

到底是ez33還是ej30呢,台灣是改裝那顆到鯊上的?
😁
EJ30是前代Legacy(BHE)或美國的SVX所搭載的引擎.

而且是NA六缸引擎.
參考網站: https://www.auto-g.jp/news/200307/07/newcar01/table.html

理論上, 3000cc的四缸引擎, 不是衝程長, 就是汽缸的圓面積很大. 但是EJ系的引擎是屬於短衝程的, 衝程自然不可能長, 所以自然的汽缸就得很大.

一般來說, 汽缸越大, 汽缸能承受的壓力越小, EJ25的汽缸已經算是很大了, 如果是3000cc的四缸車, 那想必在衝程不變的情況下, 汽缸的上部圓面積部分一定超大, 這樣的汽缸根本不適合高Boost的壓榨.

所以不要想太多, EJ25(可擴大到2600cc)還是Impreza的最佳選擇.

HAnk
接hank老ㄍ的話.我的車在挖100.5MM的工程時
有特別注意過其實四缸2500排氣量的設計
活塞已經粉壯觀ㄌ
所以我也認為四缸做到3000CC有一定的困難度
且這樣一來恐怕會有缸體耐用度與高速時引擎平衡性的問題