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F forester小蔡 Mar 8, 2006

關於各大保養 小保養 細節 (正時皮帶)

小弟我的愛車也快6萬公里了

想知道各位鯊魚大的愛車都什麼時候換正時皮帶 還有其他什麼該注意的

例如防塵套 像皮等等

有推荐廠家嗎 感激

⁨13⁩ ⁨個評論⁩

? [已註銷] Mar 9, 2006
小弟我的愛車也快6萬公里了

想知道各位鯊魚大的愛車都什麼時候換正時皮帶 還有其他什麼該注意的

例如防塵套 像皮等等

有推薦廠家嗎 感激

有前輩是建意我,車子若有改過,馬力較大時,或是有在操車,正時皮帶60000~70000km就換,如果是買二手車的話,最好先問前車主他什麼時後換過和保養
機油的話,以GT的來說我是3000公里換一次(10/50W或10/60W),加至液滿線即可,約4.5L,換機油最好也順便換機油瀘蕊(一般的約80~1XX),我的98GT是流用ford 89"天王星,或是買sakura日本制的
變速箱油約4L(75/90w)
LSD後差油 0.7~0.8L, 改裝LSD最好用專用油

正時皮帶最好買原廠有打SUBARU粉紅色字樣的,或是打上NTN的,我這次是換正時皮帶和五個惰輪(兩個齒輪一個是固定一個不是),現在問到的兩個齒輪有koyo日本制(日本原廠好像聽說是KOYO代工)
和NTN日本制兩種品牌(450~550),以上也有人報800~900元,台製品牌好像有NSK, 另三顆是台灣制的倍林($350~450),還有我連兩側的進氣岐管墊片和上下水管都要買(副廠和原廠皆在300~4xx上下),原廠岐管墊片是強化綿(400一組),副廠是一般綿,如果你想換強化藍色那種管,這種強化的上下兩條我想2800元跑不掉,記得檢查有無露水或龜裂,風箱的一進一出熱水管也要檢查有無露水或龜裂,由於這一進一出的造型較特別(日本件兩條1000元上下搞定),一般店家可能不好叫到,目前台灣開的模,也只有那短的那隻而已,建意買原廠一進一出的熱水管,如果你有換正時皮帶時,順便檢查一下你的正時皮帶油壓挻桿(或稱正時皮帶張力器),檢查鎖油壓挻桿的縲絲和鐵套還有牙座,鎖上時一定要鎖好,不然不知那日他給你跳齒或是皮帶受損,導至氣門損傷,修理氣門可能要超過一兩萬(材料和工錢),再來就是檢查你的曲軸普利有無吃溝或是變型,大小皮帶也檢查一下有無龜裂脫皮,要買的話,沒幾百元,盡量買大廠牌就可,再來就是檢查你的底盤下兩側方向機皮是不是老化,開車時方向盤會歪一邊,如有的話看是要加墊內胎橡皮還是買新的,有換這部分的話,不要在橡皮上上牛油或是潤滑油,裝好後建意再去定位(有降車身的,盡量別作啥內八或外八,不然不好開,方向盤打不順),預算夠的話,可買cusco出給impreza前三角架降車身用和尚頭,冷氣管路檢查和水箱和冷排都檢查,ABS剎車油和方向機油也要檢查, 再龜毛一點連火星塞也檢查一下,至於有些人會在保養換機油時,加油精或是再汽油中加清管路的葯劑,有沒有效果,會不會傷車還是得看個人感覺了,多聽聽有用過的車友的意見較好,

如果你又是極度龜毛的話,輪胎,剎車皮,碟盤,水和油, 傳動軸防塵套有無滲出牛油...等
(六油:引擎機油、A/T油(手/自排油)、煞車油、方向機動力油、齒輪油,後差。
三水:引擎冷卻水、雨刷水、電瓶水)

這些可自已檢查的都一併檢查吧,有多的時間把引寢室刷的亮晶晶,車室清一清,外觀再打個蠟,這樣車開起來也比較安心和舒服
大俠 你說的好清楚阿 感覺你就自己在修車嗎?

有推荐廠家嗎? 😉

在想喔...你是龜毛的土象星座嗎... 😛


請問一點喔LSD後差油 0.7~0.8L, 改裝LSD最好用專用油 你前面沒有換油嗎?
? [已註銷] Mar 10, 2006
大俠 你說的好清楚阿 感覺你就自己在修車嗎?

有推荐廠家嗎? 😉

在想喔...你是龜毛的土象星座嗎... 😛


請問一點喔LSD後差油 0.7~0.8L, 改裝LSD最好用專用油 你前面沒有換油嗎?

沒有啦小弟我是剛好最近有換,東跑西跑買料,因為98GT都缺料,車子還是店家幫我保養的,廠家的話?我不知道你是住那邊?如果你擔心愛車被亂搞,請車友帶你去專修鯊的保養廠比較好,且一定要慎選店家,不然就只好回原廠,若是原廠的話,我比較推桃園仲慶,因為廠長他經驗蠻多的,且人很有禮冒,新竹的 :x ....打個電話去,死老女人接的,說話超沒禮冒的,高雄的也差不到那去!爛!透!了。

至於你說的改裝LSD用的專用油,我的車是原廠GT的,沒改LSD

😮😮 的確是土象星座地~大俠
? [已註銷] May 12, 2006
請問換正時皮帶大概要多少錢?

之前在眾X那邊有看到車友是寫著"在北投大業路,從承德路方向過去的話在左邊,換到好大約4000塊左右"店名沒有說,但行情是這樣~

站上的MARCO兄他之前的GC8開去問,料1500元,工2500元

特約店以2.0的來說99年到02年副廠換到好4500元,正廠換到好5500元

我問到的正時皮帶原廠SUBARU的IMPREZA GT-281齒正時皮帶也要2800元,副廠的也要2300~2600, 以上不含拆工的錢,差那幾百元我會選原廠正時皮帶,若要好一點的可選TODA的,不含拆工的錢, TODA正時皮帶就約四千元了....
? [已註銷] May 12, 2006
建議你慎選店家
我有朋友之前被兩光店家換正時皮帶
一個月就斷了
後來掉引擎
店家還一直堅持事開車的問題
小心阿小心

同感~其實會玩IMPREZA的車友門我想也很規毛吧~不想誏自已的愛車被人亂搞

慎選店家是一定要的
請問有沒有店家買TODA 比較接近行情的ㄚ 想買了再去原廠換

不知道EJ20的引擎都用一樣的正時皮帶嗎?

附帶一問 換輕量化的普立盤對自排的車好用嗎?
? [已註銷] Jul 13, 2006
哎呀 不知不覺又過了兩個月 ~~

月底要換掉正時皮帶囉~~可以幫我推薦toda 正時皮帶賣家嘛~

網拍沒找到ㄋ 🤣

網拍只有一個賣家有賣內~你搜尋一下以下的字"TODA 正時皮帶 B18C B16B B16A EJ20 EVO4G63 RB25 RB26 RB20 車系"就會有一個賣家再賣了, 價錢一樣5,800

真的要換TODA 呀~剛剛看了一下,看似很耐用,可是拍 賣只有HONDA車系用的,看了一下問與答寫著
"問題16
請問我常9000up在拉轉數.TODA POWER強化時規皮帶一條可撐多久? 2006-05-03 23:16

答覆
最少跑個10萬.8萬公里絕沒有問題喔.謝謝! 2006-05-04 10:37
問題17
就跑個10萬.8萬公里好像不太符合經濟效益.我原廠以跑68xxx公里.七萬是正常要換新.所以才想買一條強化時規皮帶.看可不可以撐個20萬公里.想說價差那麼多沒有撐個3倍似乎不划算.謝謝您.我考慮看看!! 2006-05-04 22:52

答覆
TODA是據稱可以多3倍壽命.也就是至少跑個20萬沒問題.原廠皮帶也告訴你10萬才大保養.但對於改裝的車友當然我們還是建議到一定里程以實際檢查來作實際公里為主.畢竟在實驗室作測試是以比較平均的方式來作測試.每個人操作車輛方式更是不同.原廠號稱10萬公里才大保養.也有車友不到5萬就掛點的.不是嗎?TODA皮帶強度也是有實驗報告的.就如用原廠機油原廠告訴你可以5000KM換油.可是仿間車友不是都用比原廠更好的機油.還不是3000KM就換油了.壽命因人而易.只是我會比較保守告訴車友數據.改裝強化皮帶的用意.並不是一昧要求可以延長公里數.這只是其中的一個優點.還可以承受更強的扯力.更利於對應改裝上座HI CAN的車友.角度越大.相對連帶阻力也越大.皮帶拉力也越大.所以更無法告訴你確實使用壽命的原因.而且氣門正時也能更準確不易因為皮帶拉長而引響引擎效能.也減少引擎損壞的機會.划不划算.絕對比引擎掛點時划算.也更能穩定引擎的效能.不是嗎?"
哎呀 不知不覺又過了兩個月 ~~

月底要換掉正時皮帶囉~~可以幫我推薦toda 正時皮帶賣家嘛~

網拍沒找到ㄋ 🤣

網拍只有一個賣家有賣內~你搜尋一下以下的字"TODA 正時皮帶 B18C B16B B16A EJ20 EVO4G63 RB25 RB26 RB20 車系"就會有一個賣家再賣了, 價錢一樣5,800

真的要換TODA 呀~剛剛看了一下,看似很耐用,可是拍 賣只有HONDA車系用的,看了一下問與答寫著
"問題16
請問我常9000up在拉轉數.TODA POWER強化時規皮帶一條可撐多久? 2006-05-03 23:16

答覆
最少跑個10萬.8萬公里絕沒有問題喔.謝謝! 2006-05-04 10:37
問題17
就跑個10萬.8萬公里好像不太符合經濟效益.我原廠以跑68xxx公里.七萬是正常要換新.所以才想買一條強化時規皮帶.看可不可以撐個20萬公里.想說價差那麼多沒有撐個3倍似乎不划算.謝謝您.我考慮看看!! 2006-05-04 22:52

答覆
TODA是據稱可以多3倍壽命.也就是至少跑個20萬沒問題.原廠皮帶也告訴你10萬才大保養.但對於改裝的車友當然我們還是建議到一定里程以實際檢查來作實際公里為主.畢竟在實驗室作測試是以比較平均的方式來作測試.每個人操作車輛方式更是不同.原廠號稱10萬公里才大保養.也有車友不到5萬就掛點的.不是嗎?TODA皮帶強度也是有實驗報告的.就如用原廠機油原廠告訴你可以5000KM換油.可是仿間車友不是都用比原廠更好的機油.還不是3000KM就換油了.壽命因人而易.只是我會比較保守告訴車友數據.改裝強化皮帶的用意.並不是一昧要求可以延長公里數.這只是其中的一個優點.還可以承受更強的扯力.更利於對應改裝上座HI CAN的車友.角度越大.相對連帶阻力也越大.皮帶拉力也越大.所以更無法告訴你確實使用壽命的原因.而且氣門正時也能更準確不易因為皮帶拉長而引響引擎效能.也減少引擎損壞的機會.划不划算.絕對比引擎掛點時划算.也更能穩定引擎的效能.不是嗎?"

我想就算給你撐到30萬公里好了,誰敢擔保惰輪能不能撐30萬公里呢 :!: