7️⃣ 動力
T twlkk001 Mar 1, 2006

求救:更換洩壓閥後,增壓值不穩的問題?

請問各位大大
我的車(GDB STI)剛從原廠洩壓閥換成Greddy的內循環式洩壓閥
可是剛裝時增壓值還正常(我的EVC設定:A模式1.1,B模式1.4;電腦用ECU TEK管理)
可是跑了約300公里後,增壓值開始往下掉了
原來A模式的1.1,現在只剩0.95,而B模式1.4,只剩1.2
而且在1、2檔時有時還會衝上設定值,可是4檔後就有打不到原來設定值的情形
是我的EVC掛了嗎?
還是洩壓閥沒調好?
還是渦輪掛掉了?
還是香菇頭該清了?(我用APEXI的,跑了快5000KM了)
請各位大大幫幫我吧
已經困擾我好幾天了
給裝洩壓閥的師父查過,增壓管路並沒有漏氣
現在都只敢慢慢開.....
搞得我快瘋了...
請大家幫幫忙!
萬分感激......

⁨3⁩ ⁨個評論⁩

EVC有重新調整嗎?
改裝洩壓閥的預設壓力值應該沒到1.4這麼高~
調整洩壓閥也許能改善~
無效的話,換回原廠洩壓閥試試~
畢竟,這現象是從換完洩壓閥後才開始的~
😮😮 😮😮
感謝版大的答覆
EVC並未做更動
車店的師父說,換洩壓閥和EVC設定無關(真的是這樣嗎?)
所以並不需要更動EVC的設定
他懷疑是EVC原本的設定有問題,叫我回裝EVC的地方重設一次(天哪!!我是在彰化x煜裝的,可是我現在在花蓮.....)

香菇頭污損會有這種現象嗎?
(吸不到氣,所以增壓值會打不高?我猜的....)
我想我會先從調洩壓閥開始,再換新的香菇頭
(老闆說只要調到回油時不會熄火就好了....哇咧!真的假的?)
不過現在低轉速低增壓3500RPM/0.6 KPa回油時,香菇頭又會出現之前的咕咕聲了
真要換回原廠,可真是大工程,因為這組洩壓閥的內循環系統是再拉一條鋁管接到洩壓閥的,原廠的內循環管路已經被修改了,管子被剪短約五公分 (天哪!真是令人頭大!又找不到可信賴的廠家.....)

鯊鯊龜縮中..........
😁 小弟ㄉ淺見~~因先重設evc ㄉ設定跟撿查頭段有無漏風到接渦輪ㄉ 風派跟down 派~~小弟ㄉ是evc3代~~之前有累似ㄉ情形~~還有換新ㄉ4號渦輪會有打不上去ㄉ問題~~發現是洩壓伐有漏~跟重點頭段有漏風~~到4出ㄉ接渦輪ㄉ部份有漏導致打不上去~~後來把頭段ㄉ問題解決重設evc就可以ㄌ請參考~~謝謝~~