亮check燈的問題這個我有深深的感觸
因為我之前常亮.回原場插電腦都顯示o2的問題
畢竟我的o2sensor是NA的所以換裝渦輪後
O2偵測到的廢氣含氧量不正常就會亮燈.
而當時為了這個跟祥益兄.HANK兄.VICENT兄.潔麗的技師.討論過後
祥益兄是說會不會是EM的NAP電壓沒有所定?
潔麗的技師說這部分他有處理且電腦是跳O2異常
又問HANK兄若移植GDB的O2如何?
DTM阿端兄表示還是以外接的訊號消除器來處理較佳
VICENT兄則說要解除CHECK燈號的話就是直接拔掉燈泡 :(
挖咧~~~~好友創意的建議唷~~
潔例技師也有聊到當CHECK亮起時
電腦上顯示EM的供油點火數據還是沒變所以應該不用太在意
我則試圖發奇想的認為乾脆趁著CHECK亮起時
以當時電腦的數據來將EM做供油點火的調整
化反為正.指鹿為馬.這個建議不錯以上幾位大大也都贊同所以列為D計劃
我們是認定我的O2是5線預熱式無法流用一般鯊魚的3線系統.
而若是硬要修油到不亮燈那引擎豈不開去.所以我就先做一個測試
A計劃~~把O2拔掉藉以來測試O2除了渦輪化後含氧不足會亮燈之外
若含氧太多是不是也會亮燈
結果ㄏㄏㄏ真的會亮燈這時我們又進行了B計劃
就是接一個O2訊號消除器結果走行200公里後還是亮燈!挖咧在度亮起...
於是C計劃進行~~就是採用外接訊號消除器一器接2個
結果ㄏㄏ到現在已經走行3000多公里不從在亮起
相對的原本終極E計劃的改裝VPRO也省下來了~~
O2訊號消除器就是類似O2 SENSOR的轉接座並藉著
縮小進氣口的方式來騙O2一個大約長4公分.
發生錯誤
29 個評論
所以原廠O2 sensor只是環保用途????
不會影響供油多少嗎????
扣除Check 燈會亮的問題
是不是拔掉也沒差呢??? :?: :?:
但如果你亮燈的原因是因為O2的話你可以參考我的做法
至於亮燈後電腦的供油點火會不會進入保護模式
我從接在EM身上的NB上看到的是沒改變
不過實際如何我也不知道
但我提過的乾脆趁著CHECK亮起時
以當時電腦的數據來將EM做供油點火的調整
化反為正.指鹿為馬....這個倒是可以試試...
不過我重申我這個是針對CHECK燈因為O2而亮起來
並不包含其他讓CHECK燈亮的因素唷
反正不管是幾線的,只要不是WB的,就是管那條訊號線就好了,窄域的訊號很簡單,0-1v,0.45v時AFR=14.7,為理論最佳空燃比,為觸媒專化器工作最佳的值,故車廠絕大多數都會在close loop的時候維持住14.7這數值(稀薄燃燒車種除外,他們會搭配另一種可以測量稀薄燃燒狀態的o2 sensor),而且在14.7這附近約上下0.5個afr他才抓的到,一超過,就往極大或極小值狂奔,可以說除了在14.7這附近有參考價值外,超過的就沒有參考價值
但是汽油的最大爆發利空燃比並不是在14.7,而且依改裝的程度,大部分都是越打越重,o2偵測到數值偏差太多,又修不回來,自然會跳故障碼
至於把o2 senser拔掉,會亮故障燈,則是因為感應不到加熱器的回應訊號
另外,高速公路定速巡航的時候,電腦會自己try o2,加減供油不斷修正,要是他加減供油,o2 sensor沒有相對的反應的話,那也會亮燈,或是有轉速,有時速,掛檔油門全放的時候,afr沒有飆到超過20的話,那沒多久也會亮燈(其實那時候的空燃比非常高,沒在噴油了,單位都可以換成空氣含氧量了%)
顯示的O2只有從0.01~0.06 0.08 最大
是不是這種數值就沒有用了????
顯示的O2只有從0.01~0.06 0.08 最大
是不是這種數值就沒有用了????
這......如果不是apexi那個壞掉,線沒接好,o2壞掉的話.........這樣是稀薄燃燒說.....
車子有改嗎?
顯示的O2只有從0.01~0.06 0.08 最大
是不是這種數值就沒有用了????
GD車系嗎？
如果是的話，完全不值得參考~
有改是有改 但之前都正常呀~~
就在某一天我拔起O2 sensor 再插回去時
一切都變了 但是check燈沒亮
那這樣有影響嗎????還是我一定要再重買隻O2 sensor???
GC8 的O2 sensor 再換POWER FC後是否還有功用捏???
謝謝
三線的就有加熱了,四線的有兩條線是合併的,
五線的除了寬域式的(我們的車還不會配這種東西),
原廠手冊上,五線也是有兩條線合併
**************************************
你的意思是五線的我們以後也可以流用GC8三線的O2囉
TO~~takeshii1
個人認為像APEXI這個擷取信號的空然筆直參考即可
因為跟外接一個O2的空然比計.帶速時那數值差太多了
O2訊號消除器就是類似O2 SENSOR的轉接座並藉著
縮小進氣口的方式來騙O2一個大約長4公分.
917大大.
去哪裡買呢?
一個多少COCO呢?
最近也想裝一個.
老是回場插電腦也不是辦法...><
可以傳訊給我嗎?
感恩! 😮😮
不以為然.....
但能以空燃比的數值加上每趟路試引擎的反應
才調得出每個人認為的最佳狀況吧....
我的調法是記錄每次調完的存檔
狀況比之前差就復原...調到不錯的狀況就要試個幾天幾個禮拜
然後繼續再調整....這才是電腦好玩的地方
因今天CHECK燈亮起還是跟朋友出去跑~
說好慢慢開~可能大家都太熱血了延路都在胚~
好怕車子受傷喔~況且昨天CHECK燈才亮的~
都還沒到原廠插電腦看看哪邊的問題~
今晚出去跑總覺ㄉ車變慢了~不知有哪些問題~
煩請知道大略的大大~能先提供一些可能的問題給小弟參考一下~謝謝 😭
根據小弟搞粉大的經驗如果單純是O2引起的話
其實供油點火不受引響...有一次亮起來
當時車上正好有插著NB.所以可以馬上觀察
如果是其他的原因引起的話還是回原廠看看
於是C計劃進行~~就是採用外接訊號消除器一器接2個
結果ㄏㄏ到現在已經走行3000多公里不從在亮起
相對的原本終極E計劃的改裝VPRO也省下來了~~
O2訊號消除器就是類似O2 SENSOR的轉接座並藉著
縮小進氣口的方式來騙O2一個大約長4公分.
請問是這個嗎????
https://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e12842846
於是C計劃進行~~就是採用外接訊號消除器一器接2個
結果ㄏㄏ到現在已經走行3000多公里不從在亮起
相對的原本終極E計劃的改裝VPRO也省下來了~~
O2訊號消除器就是類似O2 SENSOR的轉接座並藉著
縮小進氣口的方式來騙O2一個大約長4公分.
請問是這個嗎????
https://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e12842846
是呀...不過我跟他買了後粉後悔.
因為這個東西拿給車床車的話不過200元 🤨
是呀...不過我跟他買了後粉後悔.
因為這個東西拿給車床車的話不過200元 🤨
那...請問大大
有在複製這種東西嗎?
小弟我倒是想入手一顆....畢竟也亮很久了(還拿膠布貼起來嚕)
感恩
請問回原廠插電腦一次要多少??謝謝唷!
請問回原廠插電腦一次要多少??謝謝唷!
南部高雄這裡原廠插一次電腦要1500~~挖~~真訴搶人
所以我如果需要花這1500的話
我會請技師SHOW全部的數值外加PRINT下來~~