底盤 TIFC E EVISU Feb 19, 2006 STI全車硬橡皮 請問有那位大大有使用過"STI" 全車硬橡皮 :?: 可否分享心得 謝謝！！ 還有全車好像是有二十四顆硬橡皮的樣子 除了引擎腳跟上座的之外還剩下那些？？"GD車系" 小弟不才請知道的大大告訴我一下 感謝大家 😮😮 2 2 個評論
p2000_impreza 版主 Feb 19, 2006 沒裝過…有開過算不算？ 😮😮 小文大~你真的被小西洗腦了吼~ 換那個大工程咧… 等我算好我的GC、GD混種車需要的硬橡皮~ 到時我們再一起訂啦~ 一次搞兩台…前輩那工資會打折吧… 🤨 🤨 橡皮大多是固定在支臂座上，而中間則鎖緊在車架上~ 也就是說，支臂的活動量全靠那個橡皮在"轉"~ 多半常見的硬橡皮是利用其材質較"硬"(這句好像是廢話 😮😮 )，讓車體上的活動部位因為橡皮的強度增加而使位移減少，底盤感覺上也就沒這麼"軟"，進而提昇所謂的路感~ 不過也不是愈硬愈好啦~ 橡皮硬度的增加，相對的也會使得活動部位的變形阻力變大，對其作動的慣性會有所影響(這點你可以去請教M大，他可以講二、三個小時)~ 所以~換完硬橡皮後，對於避震器、防傾桿的設定上也必然會有所改變~ 過硬的橡皮，對於底盤的設定上來說…會變的很困難~ 也就是因為這樣的負面影響，大廠出的硬橡皮通常經過非常多煩瑣的測試及調整才能搭配出適合的硬度~ 不過…你那是05年的新車~我是覺得還沒有必要換到全車硬橡皮的程度~ GD原車上配置的橡皮，還是有它一定的強度跟耐用度~ 等你回來，把車開個三、五萬，再來考慮這個改裝吧~
E EVISU Feb 19, 2006 嘿跳大 😁這不算洗腦啦 😭 到是我最近還是要去小西番長那一趟說 😮😮 那鬼硬橡皮那麼多顆 每個地方的我中文都不知道怎麼說了 🤣 所以要在去請教一下小西番長看看個部位的硬橡皮的日文怎麼說 😛 順便偷學起來嘿嘿 😉 對了!! 我還是因該會先買來備料 :) 因為在日本買便宜很多說 😉 反正都要回台灣了該買的先買一買 有空在來慢慢搞!!!!! 還有前輩老大說 叫你幫我裝就好也 😉
2 個評論
小文大~你真的被小西洗腦了吼~
換那個大工程咧…
等我算好我的GC、GD混種車需要的硬橡皮~
到時我們再一起訂啦~
一次搞兩台…前輩那工資會打折吧… 🤨 🤨
橡皮大多是固定在支臂座上，而中間則鎖緊在車架上~
也就是說，支臂的活動量全靠那個橡皮在"轉"~
多半常見的硬橡皮是利用其材質較"硬"(這句好像是廢話 😮😮 )，讓車體上的活動部位因為橡皮的強度增加而使位移減少，底盤感覺上也就沒這麼"軟"，進而提昇所謂的路感~
不過也不是愈硬愈好啦~
橡皮硬度的增加，相對的也會使得活動部位的變形阻力變大，對其作動的慣性會有所影響(這點你可以去請教M大，他可以講二、三個小時)~
所以~換完硬橡皮後，對於避震器、防傾桿的設定上也必然會有所改變~
過硬的橡皮，對於底盤的設定上來說…會變的很困難~
也就是因為這樣的負面影響，大廠出的硬橡皮通常經過非常多煩瑣的測試及調整才能搭配出適合的硬度~
不過…你那是05年的新車~我是覺得還沒有必要換到全車硬橡皮的程度~
GD原車上配置的橡皮，還是有它一定的強度跟耐用度~
等你回來，把車開個三、五萬，再來考慮這個改裝吧~
對了!! 我還是因該會先買來備料 :) 因為在日本買便宜很多說 😉 反正都要回台灣了該買的先買一買 有空在來慢慢搞!!!!! 還有前輩老大說 叫你幫我裝就好也 😉