7️⃣ 動力
? [已註銷] Feb 16, 2006

ECU還是E-manage好呢?

請教各位前輩:小弟開GDB STI(2003),目前有意思選擇這2個其中一個改裝,假設2者調教功力一樣,都能發揮其應有的水準,試問那一種能有最大馬力與扭力的輸出呢?小弟曾親自拜訪過南港改ecu廠家,我記的粉清楚,他說sti改了ecu後,馬力可從265匹增至350匹,那e-manage的效果如何呢?請有經驗的前輩幫忙解惑,謝謝^^

⁨47⁩ ⁨個評論⁩

EM白金版的功能不錯~
不過…好像接在新鯊上有些許問題~
聽寫電腦的店家及朋友說的~實際狀況我也不清楚~
以ECUTEK跟E/M這兩種價位不是差很多的狀況下~
我會選擇ECUTEK~
針對鯊魚也比較全面~
不過原廠STI下去寫,能到350匹?淨輸出吧~
絕對有差,但不至於強到這種地步囉~ 😮😮
這根本不用比了, 當然是ECU勝出啦!
能保留原廠電腦的100%相容度與高速運算, 再加上絕對正統的全方位控制升級, 不需像EM需以欺騙為手段來達到目的, EM哪是對手啊!如果價格相當, 我的選擇絕對是ECU!
但相對的有一個致命的缺點, 就是技術門檻相當高, 能調得好當然是無可厚非, 如果調不好可是連最後一道保護的防線都給拆掉了!所以要慎選校調的人!

唉~如果我的車還在美國, 我絕對不會去裝EM, 因為有i-speed的ecu tune for 2.5RS........天啊!誰來把i-speed的tuner帶來台灣啊!!
? [已註銷] Feb 16, 2006
EM白金版的功能不錯~
不過…好像接在新鯊上有些許問題~
聽寫電腦的店家及朋友說的~實際狀況我也不清楚~
以ECUTEK跟E/M這兩種價位不是差很多的狀況下~
我會選擇ECUTEK~
針對鯊魚也比較全面~
不過原廠STI下去寫,能到350匹?淨輸出吧~
絕對有差,但不至於強到這種地步囉~ 😮😮


感謝版大的回答^^
? [已註銷] Feb 16, 2006
這根本不用比了, 當然是ECU勝出啦!
能保留原廠電腦的100%相容度與高速運算, 再加上絕對正統的全方位控制升級, 不需像EM需以欺騙為手段來達到目的, EM哪是對手啊!如果價格相當, 我的選擇絕對是ECU!
但相對的有一個致命的缺點, 就是技術門檻相當高, 能調得好當然是無可厚非, 如果調不好可是連最後一道保護的防線都給拆掉了!所以要慎選校調的人!

唉~如果我的車還在美國, 我絕對不會去裝EM, 因為有i-speed的ecu tune for 2.5RS........天啊!誰來把i-speed的tuner帶來台灣啊!!

感謝mango大大的回答^^
? [已註銷] Feb 16, 2006
如有這兩個給我選我會選ECU.如果以價格為考慮.那就選EM吧!


感謝gucci6616大大的回答^^
😁
我還是覺得F-Con V Pro好.

如果想到以後換車還能用, 就不會覺得那麼貴了!

當然很有錢的話不妨考慮Motec. 最棒的改裝ECU.

HAnk
? [已註銷] Feb 19, 2006
😁
我還是覺得F-Con V Pro好.

如果想到以後換車還能用, 就不會覺得那麼貴了!

當然很有錢的話不妨考慮Motec. 最棒的改裝ECU.

HAnk

ㄛ 謝謝HAnk 大大的回答 改天有機會小弟會到淡水請教討論^^
? [已註銷] Feb 22, 2006
😁
歡迎喔!

HAnk


請問HAnK 大大 你住ㄉ地址在那呢? 方便給我ㄇ 只要是晚上 沒下雨 都可去找你
ㄇ 請回答 謝謝^^
就在下所知~阿端只搞過MoTeC M600
北市XYZ算得上是最專精於研究MoTeC
😁
重點是設定功力, 我個人是很很佩服他(阿端)的功力, 我的GDB, 無數量的GC8/GF, 都是用F-con V Pro設定的, 只有一部改Turbo的325用Motec, 我們的車沒有一部炸引擎的, 而且蠻會跑的.

還有M800 & M600只差Support的汽缸數不太一樣, 台灣八缸的車比較少, 有八缸車的人應該也不會大改吧.
另外我覺得日系車用Motec有點浪費, 畢竟Motec的單價太高了, 而且F-Con V Pro的功能就很完備了.

個人意見!

HAnk