6️⃣ 改裝區
? [已註銷] Jan 30, 2006

請問各位有關於原廠用油的5w/30?

小弟人在美國,最近買了一台2006的STI,可是原廠手冊上說機油是用5-30的,SUBARU公司的也跟我說沒錯,我一直覺ㄉ很怪,還有人跟我說是因為氣候的不同,我之前在台灣都用10-60,誰可以給小第一個合理的解釋啊...感激不盡
我住Mississippi,說 真的氣候跟台灣差不多,我的是06年EJ25,原廠300匹六速,到底要聽原廠手冊ㄉ,還是要用濃一點ㄉ啊..... 😱

⁨18⁩ ⁨個評論⁩

? [已註銷] Jan 31, 2006
小弟人在美國,最近買了一台2006的STI,可是原廠手冊上說機油是用5-30的,SUBARU公司的也跟我說沒錯,我一直覺ㄉ很怪,還有人跟我說是因為氣候的不同,我之前在台灣都用10-60,誰可以給小第一個合理的解釋啊...感激不盡
因該是氣後的關系,你住那個洲的呢?
我的車之前是吃10/40W全合成,後來先進們都建意吃10/60w全合成的,對渦輪鯊會比較好

請問一下你在米國買的06年sti是新鯊還是雷卡西?,那個型號的呢~還有呀你住的洲,06sti是買多少呀~台灣新鯊ej25四門WRX要價128萬..... :!:
? [已註銷] Feb 11, 2006
小弟人在美國,最近買了一台2006的STI,可是原廠手冊上說機油是用5-30的,SUBARU公司的也跟我說沒錯,我一直覺ㄉ很怪,還有人跟我說是因為氣候的不同,我之前在台灣都用10-60,誰可以給小第一個合理的解釋啊...感激不盡
因該是氣後的關系,你住那個洲的呢?
我的車之前是吃10/40W全合成,後來先進們都建意吃10/60w全合成的,對渦輪鯊會比較好

請問一下你在米國買的06年sti是新鯊還是雷卡西?,那個型號的呢~還有呀你住的洲,06sti是買多少呀~台灣新鯊ej25四門WRX要價128萬..... :!:


3萬6千美元是新鯊
? [已註銷] Feb 12, 2006
小弟人在美國,最近買了一台2006的STI,可是原廠手冊上說機油是用5-30的,SUBARU公司的也跟我說沒錯,我一直覺ㄉ很怪,還有人跟我說是因為氣候的不同,我之前在台灣都用10-60,誰可以給小第一個合理的解釋啊...感激不盡
因該是氣後的關係,你住那個洲的呢?
我的車之前是吃10/40W全合成,後來先進們都建意吃10/60w全合成的,對渦輪鯊會比較好

請問一下你在米國買的06年sti是新鯊還是雷卡西?,那個型號的呢~還有呀你住的洲,06sti是買多少呀~台灣新鯊ej25四門WRX要價128萬..... :!:


3萬6千美元是新鯊
你買的是STI的新鯊2500CC的,價錢和台灣的WRX新鯊差不多,看來台灣若進兩千五的STI鯊…售價因該蠻…高的

美國的原廠是建意你的STI新鯊加番號數多少的油呢,?品牌是?
? [已註銷] Apr 1, 2006
今天去外廠換油

gda 加 10w 40
4.5 公升

老闆也說是台灣氣候問題

可是原廠都用 10w 60...
各位先進這樣沒問題吧
:) 😁
不好意思把這篇再挖出來,小弟有一些感想.... 😮😮
在台灣,大家都很在意機油的號數,而且要越高越好,價錢跟國外相比更是貴的
不可思議...以致於產生一種很有趣的現象----很多台灣的高號數機油,在原廠網站
是找不到資料的... 😁 我ㄧ值很好奇,這些原廠沒有資料的高號數機油哪來的?

我花了一些時間看NASIOC(北美最大SUBARU網站,應該也是全球最大的),裡
頭最多人用的機油號數,是5w-30,這也是原廠推薦的號數,有些車主認為如果不計較
油耗,那麼5w40更棒,再上去大部分的人會說你在浪費錢... 😉 也許有人會說
美國氣候較好,其實夏天的美國大都市在塞車時跟台灣不相上下,更不用提德州
這種像沙漠的地方了...個人覺得,原廠指定的,應該都有考量過機件耐耗的因素,畢竟它
要保固三年的,不會指定接近界線的機油讓自己出包,加上現代引擎公差小,流
動性較佳的機油可充分提供潤滑並使的運轉阻力小,可產生較佳的性能及油耗表現。
所以我ㄧ直有個疑問,我們真的需要5w-50,10w60這樣高號數的機油嗎? :?:

BTW,搜尋過程中偶然看到,各位猜猜轉速達18000+rpm的F-1引擎,用哪種
號數的機油??
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0w-20.......... 8)(這是Cosworth原廠人員回答的)
記得版上有一位開GGA 5D 的車友是用5W-30的

不過說真的,我到大賣場買機油(大部分是買 5W-50)

5W-30 的還真是很少見

絕大多數是10W-40、5W-40、5W-50、10W-50、15W-50.......
不好意思把這篇再挖出來,小弟有一些感想.... 😮😮
在台灣,大家都很在意機油的號數,而且要越高越好,價錢跟國外相比更是貴的
不可思議...以致於產生一種很有趣的現象----很多台灣的高號數機油,在原廠網站
是找不到資料的... 😁 我ㄧ值很好奇,這些原廠沒有資料的高號數機油哪來的?

我花了一些時間看NASIOC(北美最大SUBARU網站,應該也是全球最大的),裡
頭最多人用的機油號數,是5w-30,這也是原廠推薦的號數,有些車主認為如果不計較
油耗,那麼5w40更棒,再上去大部分的人會說你在浪費錢... 😉 也許有人會說
美國氣候較好,其實夏天的美國大都市在塞車時跟台灣不相上下,更不用提德州
這種像沙漠的地方了...個人覺得,原廠指定的,應該都有考量過機件耐耗的因素,畢竟它
要保固三年的,不會指定接近界線的機油讓自己出包,加上現代引擎公差小,流
動性較佳的機油可充分提供潤滑並使的運轉阻力小,可產生較佳的性能及油耗表現。
所以我ㄧ直有個疑問,我們真的需要5w-50,10w60這樣高號數的機油嗎? :?:

BTW,搜尋過程中偶然看到,各位猜猜轉速達18000+rpm的F-1引擎,用哪種
號數的機油??
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0w-20.......... 8)(這是Cosworth原廠人員回答的)
因為較稀的油流動性較佳 散熱較好嘛 ????
? [已註銷] Jun 6, 2007
在美國大部分都是用5w30 頂多用的品牌不同而已

Mobil 1最大宗 如果嫌Mobil 1不好就用Red line或是Amsoil吧!
不好意思把這篇再挖出來,小弟有一些感想.... 😮😮
在台灣,大家都很在意機油的號數,而且要越高越好,價錢跟國外相比更是貴的
不可思議...以致於產生一種很有趣的現象----很多台灣的高號數機油,在原廠網站
是找不到資料的... 😁 我ㄧ值很好奇,這些原廠沒有資料的高號數機油哪來的?

我花了一些時間看NASIOC(北美最大SUBARU網站,應該也是全球最大的),裡
頭最多人用的機油號數,是5w-30,這也是原廠推薦的號數,有些車主認為如果不計較
油耗,那麼5w40更棒,再上去大部分的人會說你在浪費錢... 😉 也許有人會說
美國氣候較好,其實夏天的美國大都市在塞車時跟台灣不相上下,更不用提德州
這種像沙漠的地方了...個人覺得,原廠指定的,應該都有考量過機件耐耗的因素,畢竟它
要保固三年的,不會指定接近界線的機油讓自己出包,加上現代引擎公差小,流
動性較佳的機油可充分提供潤滑並使的運轉阻力小,可產生較佳的性能及油耗表現。
所以我ㄧ直有個疑問,我們真的需要5w-50,10w60這樣高號數的機油嗎? :?:

BTW,搜尋過程中偶然看到,各位猜猜轉速達18000+rpm的F-1引擎,用哪種
號數的機油??
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0w-20.......... 8)(這是Cosworth原廠人員回答的)

不過據我所知, 他們跑玩一場就把油換了喔~
? [已註銷] Jun 6, 2007

因為較稀的油流動性較佳 散熱較好嘛 ????

粘度低 油溫爬的快 阻力小相對轉數也拉的快
我覺得是美國人把引擎當作是消耗零件
5年就換 所以不需要太保護引擎 😉
我家唯一的美國車S10 原場也是建議30號的機油....
3萬6千美元STI美規新鯊
換成台幣是115萬~~
台灣你真是萬萬稅啊!
不只稅啦~還有運費,保險費,台灣的代理商經銷商的管銷費用(還要賺一手)....加加起來也是很可觀的 😁
之前看過香港的option雜誌
motul機油給車友做測試,分享心得....
300v 0w20,5w30給na高轉引擎和turbo引擎使用個兩.三千公里都不錯
不過似乎不太能撐到5000公里!

級數低一點的機油,還是要早點更換,比較安心
不好意思把這篇再挖出來,小弟有一些感想.... 😮😮
在台灣,大家都很在意機油的號數,而且要越高越好,價錢跟國外相比更是貴的
不可思議...以致於產生一種很有趣的現象----很多台灣的高號數機油,在原廠網站
是找不到資料的... 😁 我ㄧ值很好奇,這些原廠沒有資料的高號數機油哪來的?

我花了一些時間看NASIOC(北美最大SUBARU網站,應該也是全球最大的),裡
頭最多人用的機油號數,是5w-30,這也是原廠推薦的號數,有些車主認為如果不計較
油耗,那麼5w40更棒,再上去大部分的人會說你在浪費錢... 😉 也許有人會說
美國氣候較好,其實夏天的美國大都市在塞車時跟台灣不相上下,更不用提德州
這種像沙漠的地方了...個人覺得,原廠指定的,應該都有考量過機件耐耗的因素,畢竟它
要保固三年的,不會指定接近界線的機油讓自己出包,加上現代引擎公差小,流
動性較佳的機油可充分提供潤滑並使的運轉阻力小,可產生較佳的性能及油耗表現。
所以我ㄧ直有個疑問,我們真的需要5w-50,10w60這樣高號數的機油嗎? :?:

BTW,搜尋過程中偶然看到,各位猜猜轉速達18000+rpm的F-1引擎,用哪種
號數的機油??
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0w-20.......... 8)(這是Cosworth原廠人員回答的)

🤣 "機油番號數"真是一個使用的迷思;國外將引擎列為消耗品,但是,在國內引擎是屬於不可變更的一項零件,所以更會讓台灣的消費者在意機油的番號數!