動力 TIFC ? [已註銷] Jan 19, 2006 請問原廠硬皮殺渦輪增壓是多少 有聽人家說過~硬皮殺出廠時增壓好像是0.8kg的樣子~如果真的是0.8kg~哪我的車目前最高只能到0.5kg~哪我ㄉ車是不是有問題~所以增壓才打不道出廠時的0.8kg呢~ 有哪位大大知道原廠硬皮殺增壓是打多少呢~謝謝呢~ 18 18 個評論
M Mman Jan 19, 2006 找台正常的impreza比對一下就知道了 那邊管路很簡單 重點在於渦輪打出來的高壓氣要經過電磁閥再到排氣洩壓閥 如果沒有經過電磁閥就會再0.5bar左右將旁通室推開 造成壓力上不去 壓力要上去的前提是電磁閥必須將高壓氣截斷 使渦輪打出的高壓氣不會進入排氣洩壓閥使其打開 電磁閥就在煞車壓力分配器旁邊 很容易找 如果看得懂我寫的 應該可以自己排除問題才是
p2000_impreza 版主 Jan 20, 2006 其實找車行解決問題並不是不好~ 尤其自已又不是很懂車的狀況下~ 或許就近找些熟識鯊魚的店家看一下，問題通常很容易找到答案~ 車子過去看看，又不一定要消費！ 如果他能提供你正確的答案及合理的工資~ 再來考慮花錢修復還不會太晚~ 當然，如果店家說，裝個渦控就會好，那你也不必太理會了~ 增壓值只上0.5，很顯然是不正常的~ 不過這問題的原因或許能有好幾種~ 管路接錯、漏氣、渦輪掛點、錶的準確度等等，這些都有可能~ 先找台正常的GT來比較一下管路接法，能幫你初步的排除部分原因~ 祝好運~
? [已註銷] Jan 21, 2006 nk3115 你住台北嗎 :?: 是的話我在介紹你好店家吧! 我的朋友開GC8的之前也是遇到這問題 ➡️ 只有零點五 😮😮 我不是住台北呢~不過沒關西~還是謝謝你呢
? [已註銷] Jan 21, 2006 找台正常的impreza比對一下就知道了 那邊管路很簡單 重點在於渦輪打出來的高壓氣要經過電磁閥再到排氣洩壓閥 如果沒有經過電磁閥就會再0.5bar左右將旁通室推開 造成壓力上不去 壓力要上去的前提是電磁閥必須將高壓氣截斷 使渦輪打出的高壓氣不會進入排氣洩壓閥使其打開 電磁閥就在煞車壓力分配器旁邊 很容易找 如果看得懂我寫的 應該可以自己排除問題才是 我有把電磁閥的管線拔掉去試車~看看壓力能打到多少~聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上~~結果我拔掉去試車~最高也只到0.7而已~真的是有夠奇怪@@..只比原來的0.5多出0.2而已~~再試玩車後~把管子接回去~很奇怪的事情發生了~壓力可以到0.6了~順壓0.5..不知道是啥密原因~只不過還是到不了0.8...埃埃埃`
p2000_impreza 版主 Jan 21, 2006 電磁閥的管線拔掉後，決定增壓值的應該是阿哭電上的調整縲~ "聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上" 如果你只是聽人家這樣說~就拔掉管路來試~ 那要是真的打個1.4個bar傷了引擎~那不就很悶？ 不過以原廠阿哭電的配置不去更動，應該很難有麼高的增壓值~ 我本身是沒這樣去給它試過~ 原廠渦輪，增壓值0.7個bar上下是正常的~ 我印象中接觸過的舊鯊~原廠能打到0.8個bar的不多~ 年份久一點狀況不是很好的，也見過只在0.6左右的~
B black3191 Jan 30, 2006 這個問題似乎是所有鯊魚改裝後回復原場設定的老問題! 經過小弟向高手請教後,電磁閥管路大概的接法如下: 首先,將原廠真空管(有塞珠珠的那一條),接於渦輪出風口的接頭, 再接上三通,三通管平行的另一頭接在排氣洩壓控制閥,三通管剩 下來的那一頭則接於原廠電磁閥(側邊那一頭),電磁閥下端則接回 渦輪進氣管(鎖在歧管下的那一支)上方的接頭! 以上是小弟完工後,測試完成,確定無誤.... 如有錯誤,請予以糾正!小弟將謹記在心....! 利用限流原理,加上原廠電磁閥,瞬壓可達到1.0bar喔! (恆壓為原廠設定0.6-0.8 )前提之下...必須具有相當的 DIY功力及相關的知識與常識! P大 !! 這樣可以吧! 我最愛 DIY ! Professional and self-confident, will make me head into the perfect realm!
p2000_impreza 版主 Jan 31, 2006 TO：black3191 問題解決就好嚕~^^ 果然是DIY達人~信手捻來、迎刃而解~ 如果啊~能配合個圖解說明就更棒了~ 謝謝你的心得分享~
? [已註銷] May 11, 2006 電磁閥的管線拔掉後，決定增壓值的應該是阿哭電上的調整縲~ "聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上" 如果你只是聽人家這樣說~就拔掉管路來試~ 那要是真的打個1.4個bar傷了引擎~那不就很悶？ 不過以原廠阿哭電的配置不去更動，應該很難有麼高的增壓值~ 我本身是沒這樣去給它試過~ 原廠渦輪，增壓值0.7個bar上下是正常的~ 我印象中接觸過的舊鯊~原廠能打到0.8個bar的不多~ 年份久一點狀況不是很好的，也見過只在0.6左右的~ 哈囉!!請教大大 我ㄉ舊鯊全原廠也沒動過電磁閥改渦控 那天看最大到0.9-1.0BAR這樣算正常ㄇ??
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原本有改裝渦控的車拆除後
很多都沒有正確復原 就會出現這個問題
那邊管路很簡單
重點在於渦輪打出來的高壓氣要經過電磁閥再到排氣洩壓閥
如果沒有經過電磁閥就會再0.5bar左右將旁通室推開 造成壓力上不去
壓力要上去的前提是電磁閥必須將高壓氣截斷
使渦輪打出的高壓氣不會進入排氣洩壓閥使其打開
電磁閥就在煞車壓力分配器旁邊 很容易找
如果看得懂我寫的 應該可以自己排除問題才是
尤其自已又不是很懂車的狀況下~
或許就近找些熟識鯊魚的店家看一下，問題通常很容易找到答案~
車子過去看看，又不一定要消費！
如果他能提供你正確的答案及合理的工資~
再來考慮花錢修復還不會太晚~
當然，如果店家說，裝個渦控就會好，那你也不必太理會了~
增壓值只上0.5，很顯然是不正常的~
不過這問題的原因或許能有好幾種~
管路接錯、漏氣、渦輪掛點、錶的準確度等等，這些都有可能~
先找台正常的GT來比較一下管路接法，能幫你初步的排除部分原因~
祝好運~
我不是住台北呢~不過沒關西~還是謝謝你呢
那邊管路很簡單
重點在於渦輪打出來的高壓氣要經過電磁閥再到排氣洩壓閥
如果沒有經過電磁閥就會再0.5bar左右將旁通室推開 造成壓力上不去
壓力要上去的前提是電磁閥必須將高壓氣截斷
使渦輪打出的高壓氣不會進入排氣洩壓閥使其打開
電磁閥就在煞車壓力分配器旁邊 很容易找
如果看得懂我寫的 應該可以自己排除問題才是
我有把電磁閥的管線拔掉去試車~看看壓力能打到多少~聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上~~結果我拔掉去試車~最高也只到0.7而已~真的是有夠奇怪@@..只比原來的0.5多出0.2而已~~再試玩車後~把管子接回去~很奇怪的事情發生了~壓力可以到0.6了~順壓0.5..不知道是啥密原因~只不過還是到不了0.8...埃埃埃`
"聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上"
如果你只是聽人家這樣說~就拔掉管路來試~
那要是真的打個1.4個bar傷了引擎~那不就很悶？
不過以原廠阿哭電的配置不去更動，應該很難有麼高的增壓值~
我本身是沒這樣去給它試過~
原廠渦輪，增壓值0.7個bar上下是正常的~
我印象中接觸過的舊鯊~原廠能打到0.8個bar的不多~
年份久一點狀況不是很好的，也見過只在0.6左右的~
經過小弟向高手請教後,電磁閥管路大概的接法如下:
首先,將原廠真空管(有塞珠珠的那一條),接於渦輪出風口的接頭,
再接上三通,三通管平行的另一頭接在排氣洩壓控制閥,三通管剩
下來的那一頭則接於原廠電磁閥(側邊那一頭),電磁閥下端則接回
渦輪進氣管(鎖在歧管下的那一支)上方的接頭!
以上是小弟完工後,測試完成,確定無誤....
如有錯誤,請予以糾正!小弟將謹記在心....!
利用限流原理,加上原廠電磁閥,瞬壓可達到1.0bar喔!
(恆壓為原廠設定0.6-0.8 )前提之下...必須具有相當的
DIY功力及相關的知識與常識!
P大 !! 這樣可以吧!
我最愛 DIY !
Professional and self-confident, will make me head into the perfect realm!
問題解決就好嚕~^^
果然是DIY達人~信手捻來、迎刃而解~
如果啊~能配合個圖解說明就更棒了~
謝謝你的心得分享~
謝謝black3191分享~
"聽人說電磁法管路拔掉~很容易壓力就可以打到1-1.5以上"
如果你只是聽人家這樣說~就拔掉管路來試~
那要是真的打個1.4個bar傷了引擎~那不就很悶？
不過以原廠阿哭電的配置不去更動，應該很難有麼高的增壓值~
我本身是沒這樣去給它試過~
原廠渦輪，增壓值0.7個bar上下是正常的~
我印象中接觸過的舊鯊~原廠能打到0.8個bar的不多~
年份久一點狀況不是很好的，也見過只在0.6左右的~
哈囉!!請教大大
我ㄉ舊鯊全原廠也沒動過電磁閥改渦控
那天看最大到0.9-1.0BAR這樣算正常ㄇ??
要賣車時才拆掉。
外觀
.照片中白色的小點.就是他的小珠珠.他中間有一個小洞