請問....若以16吋鋁圈,哪種卡鉗最好用?

我前2天換ㄌVTTRㄉ來令片(紅色ㄉ)感覺只比原場好一點點ㄋ
請問大大換後牒能徵加制動力ㄇ
PS全部原場GF8 16鋁圈

換好一點的後碟當然也能提昇制動力，但其最大的好處應該在面對"熱衰退"的能力~
碟盤跟來令片是要能配合的，不然來令太厲傷盤子，反之亦然~
自已多試試如何搭配，看那種比較適合自已~
耐用跟效果…很難兩全>_<

ps：新來令片剛換要磨合喔，大概開個五百公里再大力踩，這樣效果才會明顯，不然，馬上大力踩，除了沒啥效果，也會傷碟盤，建議你順順的開個3~500公里，再來試效果！
恩…kido的競技版不錯用，下次可以試試~

要改之前
或許該先問問自己需求在哪裡?
主要的使用場合是什麼?
這些都會影響到最後的答案

某些場合好用的組合可能會讓人在某些場合出現嚴重問題
建議把自己要的東西想清楚
才不會只是白花錢

這個問題嘛~要問Mman大大了~
達人~專家~專業的啦~

還有，不同的問題，請另外發問喔~這樣那些前輩們也比較好回答，才不會漏掉你的問題~

如果以16吋而言.前面碟盤已經沒有什麼空間在加大.
若希望增加前軸煞車力,就只剩下兩條路,
一是加大對碟盤所施的總力,一個是換高摩擦係數的來令或是碟盤.
第一項要下手的話有幾個方向,倍力器,活塞比是比較容易下手的部分
第二項就不用講了

我比較好奇的是.小江是怎麼去下'後煞效果很贊,但前煞則差強人意'的評斷
基本上,如果會讓人感覺到後軸已經有略微鎖死的話,
這樣的設定拿來跑公道是相當危險的.
除了有特殊需求外,煞車系統設定的前提絕對是前軸永遠比後軸先鎖死

對我而言,gc/gf系列煞車的問題並不是不夠力
而是煞車力的線性度跟踩踏感有待提昇,
換個說法就是quality不佳而不是quantity不足
原車的煞車系統只要換個好點的來令片,隨便一踩就是前輪ABS狂作動
這樣的煞車系統不該是被認定為前輪煞車力不足.

所以,老話一句,先搞清楚想要的是什麼在來思考該怎麼改.
這樣才不會白花錢

p大 我不是專家也不是達人
只是個沒錢改車的窮人啦

Mman的分析真是專業!
16吋的話要不要先將原廠卡箝發揮到極限看看夠不夠用再決定,這樣花費也較少
==>加大碟盤+加大總幫+金屬油管+升級煞車油+升級來令片
我也是用KIDO的,應該是競技版,綠色盒裝的.試過我車的人都覺得煞車力道還不錯.
17吋以上才是改裝卡箝發揮的空間吧!