嘿嘿嘿^.^又到了馬力激增專區,這次為各位看倌準備的是~~
"類"偏時點火,請切記喔~是"類"^.^
https://www.bee-r.com/main/parts/revlimi/index.htm
不是一般的噴火龍喔^.^!
這是利用退點火的方式,騙過電腦,把點火時間退後，油氣就會過多,再點火，就會"石旁"的一聲啦!還有火花呢!(引述士官長講解,感謝士官長,敬禮 f^.^
所以不是手動利用火星塞點火的唷~
唯一的相同點應該是~都很浪費油吧~
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8 個評論
"類"偏時點火,請切記喔~是"類"^.^
https://www.bee-r.com/main/parts/revlimi/index.htm
不是一般的噴火龍喔^.^!
這是利用退點火的方式,騙過電腦,把點火時間退後，油氣就會過多,再點火，就會"石旁"的一聲啦!還有火花呢!(引述士官長講解,感謝士官長,敬禮 f^.^
所以不是手動利用火星塞點火的唷~
唯一的相同點應該是~都很浪費油吧~
你…好樣的…
如果是向後退那補油時不就會感到沒力?
如果是向後退那補油時不就會感到沒力?
Marco大大您好啊!
根據官方說法~
其類偏時點火時間是由BEE-R電腦控制,不是由原車電腦!而且可設定轉速點執行退退點火
另外~其退點火的時間是在回油時~所以應該不會有補油門無力的感覺^.^
希望醬子的回答~對你有幫助喔^.^
鯊魚萬歲
請問安裝費用需要多少呢?
有人試用過嗎?
效果怎樣?
不知道是我不會接線還是怎樣.
一直都沒日本網站內的說明般的聲光效果.
目前閒置於手套箱內.. 😉
不過，有部分的進口車，拔掉觸媒後，效果就滿明顯的~
我個人覺得是應該是車上ecu內部設計有些許的不同~日規電腦除了幾條PIN腳不同外，應該還是有些許計設上的差異~
bee-r的設計是採騙電腦的方式~因為這類的點火訊號是很精密的，所以它"只"認識某些固定型號的電腦~
我以前的98鯊，流用sti的日規電腦，那時只按照bee-r的說明書接，初期使用上也沒什麼"太驚人"的效果，後來去電日本，與bee-r人員取得聯繫後，採用他們建議，接法改變後，bee-r的"聲光效果"就有明顯的提昇 😉
不過，還是要配合，幾近全直通的排氣管~
在有觸媒的車上，效果就滿"大便"的 😭
後來，又入手了一部國產鯊，想如法泡製再裝bee-r來玩~
東西到手了，在這台鯊魚上卻怎麼接也接不出該有的效果~
再次找上bee-r，經過多次的電話、傳真往反~
日本人最後的結論是…"我們也沒接過你們那種電腦的鯊魚，如果照我們給的那幾種方式接，一樣無法正常的話，那可能…就沒辦法用了"
雖然後來他們的有建議我將國產的GT電腦，連同BEE-R寄去給他們測試~
但因為某些原因，也就不了了之，沒再花時間把東西寄過去了~
不過…
即然講了"不過"…就代表有後續發展囉~呵呵
後來那台國產鯊，不小心流用了日規s201的電腦~
某一天，我想起BEE-R，就閒閒的把它再拿出來接~
神奇~
它復活了~一樣的接法~一樣的車子~不同的ECU~哈哈~
不過，效果還是沒當時進口鯊安裝完成後來的"驚人"
不會噴火了，但還是聽得出來類偏時作動的聲音~
我個人是認為~這小東西滿好玩的~
不過，台灣的車系不一定能成功安裝就是了~
它本身也有分不同車款對應的型號~
我朋友的NA喜美上也裝過~效果還不錯玩~
也許，這幾年，BEE-R有改良過他們的產品也不一定~
因為我有聽聞有WRX的車系成功安裝~
各位有興趣的不仿試試看~
樓上的大大~那天你如果不想玩了，再轉手給dindon大大吧~
我找時間再來研究NA鯊能不能接~
呵呵~
磅.磅…磅.磅.磅…磅.磅.磅.磅…磅.磅~
不知道是我不會接線還是怎樣.
一直都沒日本網站內的說明般的聲光效果.
目前閒置於手套箱內.. 😉
小式大大您好啊~
我是Dindon~
我找Bee-r有一段時日了~唯一看到的好像是在日本Yahoo,不過很可惜的~是喜美用的~不知您願不願意借我的小鯊試看看呢?
感激不盡唷^.^感謝~
板大請問這個類偏時點火在NA鯊上是否有成功的案例 :?: