5️⃣ 談天說地
H HAnk Dec 19, 2005

我的車上雜誌了!

大家有空翻一下一月號Option 218~219頁, 那是我的GDB STi, 寫得雖然不是很專業, 但是照片照得還不錯!

而且也有寫到"DTM", 幫我改裝的店. 也有照到馬力機!

感謝支持!

HAnk

⁨31⁩ ⁨個評論⁩

老大~~~~

HKS的GT-TYPE如何?對應500P以上~~~~

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GT TYPE

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卓越的高層次冷排平衡性能,建議用來排氣量大的直線加速車輛可選用。

改良散熱葉形狀之後,除了構造部分仍舊維持原有的性能,

並且還獲得大幅度輕量化(減輕約10%),可以說是更進化的

「GT TYPE進氣冷卻器」。


我也看到這個報導嚕 花了150萬改 真是強 讚ㄛ
😁
如果跟你說還有Over 100萬還沒裝上車, 不知道你信不信!

動力: B25C汽缸本體, EJ207汽缸頭, Jun活塞連桿曲軸(平衡過), Jun強化汽缸螺絲, Jun強化氣門彈簧, Jun鈦氣門帽, Jun加大機油幫浦, 大小波司(WPC), HKS電子可變Hi cam, HKS TO4Z渦輪, Greddy R-SPL前置intercooler, Fujitsubo Super Ti全鈦排氣管, ORC 2pcs Carbon離合器.

內裝: Recaro SPA Carbon賽車椅X2, Prodrive方向盤加快拆.

外觀: Ings+前後保桿, Ings+前保桿Carbon定風翼, HKS Kansai Carbon引擎», Doluck Carbon後筒»+GT Carbon尾翼, Syms葉子板+側裙, Sti C柱尾翼, Subaru原廠後輪加寬輪弧.

底盤: Subaru原廠後下擾流板, Cusco後下筒拉桿, Endless前六活塞卡鉗, SSR Type C 17inch鍛造鋁圈+BS 225/45-17 540S熱溶胎.

一拜改!

HAnk
? [已註銷] Feb 25, 2006
我也看到這個報導嚕 花了150萬改 真是強 讚ㄛ
😁
如果跟你說還有Over 100萬還沒裝上車, 不知道你信不信!

動力: B25C汽缸本體, EJ207汽缸頭, Jun活塞連桿曲軸(平衡過), Jun強化汽缸螺絲, Jun強化氣門彈簧, Jun鈦氣門帽, Jun加大機油幫浦, 大小波司(WPC), HKS電子可變Hi cam, HKS TO4Z渦輪, Greddy R-SPL前置intercooler, Fujitsubo Super Ti全鈦排氣管, ORC 2pcs Carbon離合器.

內裝: Recaro SPA Carbon賽車椅X2, Prodrive方向盤加快拆.

外觀: Ings+前後保桿, Ings+前保桿Carbon定風翼, HKS Kansai Carbon引擎», Doluck Carbon後筒»+GT Carbon尾翼, Syms葉子板+側裙, Sti C柱尾翼, Subaru原廠後輪加寬輪弧.

底盤: Subaru原廠後下擾流板, Cusco後下筒拉桿, Endless前六活塞卡鉗, SSR Type C 17inch鍛造鋁圈+BS 225/45-17 540S熱溶胎.

一拜改!

HAnk

信 當然信 肯定信 鐵定信 你都寫的這ㄇ清楚嚕 那就一定信ㄌ 呵呵
既然材料都有了 就用力的給ㄊ裝下去 賣驚啦 ㄚ扁總統讓你靠 ㄏㄏㄏ
我也看到這個報導嚕 花了150萬改 真是強 讚ㄛ
😁
如果跟你說還有Over 100萬還沒裝上車, 不知道你信不信!

動力: B25C汽缸本體, EJ207汽缸頭, Jun活塞連桿曲軸(平衡過), Jun強化汽缸螺絲, Jun強化氣門彈簧, Jun鈦氣門帽, Jun加大機油幫浦, 大小波司(WPC), HKS電子可變Hi cam, HKS TO4Z渦輪, Greddy R-SPL前置intercooler, Fujitsubo Super Ti全鈦排氣管, ORC 2pcs Carbon離合器.

內裝: Recaro SPA Carbon賽車椅X2, Prodrive方向盤加快拆.

外觀: Ings+前後保桿, Ings+前保桿Carbon定風翼, HKS Kansai Carbon引擎», Doluck Carbon後筒»+GT Carbon尾翼, Syms葉子板+側裙, Sti C柱尾翼, Subaru原廠後輪加寬輪弧.

底盤: Subaru原廠後下擾流板, Cusco後下筒拉桿, Endless前六活塞卡鉗, SSR Type C 17inch鍛造鋁圈+BS 225/45-17 540S熱溶胎.

一拜改!

HAnk

我比較好奇你換下來的好料怎麼辦?
? [已註銷] Feb 25, 2006
我也看到這個報導嚕 花了150萬改 真是強 讚ㄛ
😁
如果跟你說還有Over 100萬還沒裝上車, 不知道你信不信!

動力: B25C汽缸本體, EJ207汽缸頭, Jun活塞連桿曲軸(平衡過), Jun強化汽缸螺絲, Jun強化氣門彈簧, Jun鈦氣門帽, Jun加大機油幫浦, 大小波司(WPC), HKS電子可變Hi cam, HKS TO4Z渦輪, Greddy R-SPL前置intercooler, Fujitsubo Super Ti全鈦排氣管, ORC 2pcs Carbon離合器.

內裝: Recaro SPA Carbon賽車椅X2, Prodrive方向盤加快拆.

外觀: Ings+前後保桿, Ings+前保桿Carbon定風翼, HKS Kansai Carbon引擎», Doluck Carbon後筒»+GT Carbon尾翼, Syms葉子板+側裙, Sti C柱尾翼, Subaru原廠後輪加寬輪弧.

底盤: Subaru原廠後下擾流板, Cusco後下筒拉桿, Endless前六活塞卡鉗, SSR Type C 17inch鍛造鋁圈+BS 225/45-17 540S熱溶胎.

一拜改!

HAnk

我比較好奇你換下來的好料怎麼辦?
留下備用 等被開要重驗車時 再裝上吧!
? [已註銷] Feb 28, 2006
Sti C柱尾翼很漂亮喔~
有味道~

😁
好看是好看, 但是想到車體要鑽洞, 真是五味雜陳!

龜毛主義者!

HAnk

跟我一樣 我也是盡量不要碰到車體結構 還是要尊重一下當初車子的設計師才好
Sti C柱尾翼很漂亮喔~
有味道~

😁
好看是好看, 但是想到車體要鑽洞, 真是五味雜陳!

龜毛主義者!

HAnk

跟我一樣 我也是盡量不要碰到車體結構 還是要尊重一下當初車子的設計師才好
😁
反正車不賣, 要就改大點!

C柱尾翼入手!

HAnk