5️⃣ 談天說地
M Mman Dec 7, 2005

二讀通過的幾項交通法規

轉錄製yahoo中央社新聞
https://tw.news.yahoo.com/051206/43/2m0an.html

跟大家比較相關的如下
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以科學儀器取得汽車駕駛人違規資料證據應為定置式,並定期於網站公布設置地點。行車速度超過規定的最高速限或低於規定的最低速限,採固定式或非固定式科學儀器取得證據資料證明舉發者,於一般道路須至少於一百公尺,於高速公路、快速道路須至少於三百公尺前,明顯標示之。

原條例規定裝用測速雷達感應器,處新台幣一千兩百元以上二千四百元以下罰鍰,並沒收感應器;修正通過的條文將此刪除。

汽車駕駛人駕車行車超過規定的最高時速六十公里以上者,處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止駕駛。

高速公路、快速道路內車道應為超車道,汽車行駛於高速公路、快速道路超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車的行為者,處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。

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裡面我最期待的就屬最後一項
未來總算有個正式的法條可以懲罰佔用內線的車輛了
不論開快開慢 不是超車就該離開內車道

⁨1⁩ ⁨個評論⁩

高速公路、快速道路內車道應為超車道,汽車行駛於高速公路、快速道路超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車的行為者,處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。

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裡面我最期待的就屬最後一項
未來總算有個正式的法條可以懲罰佔用內線的車輛了
不論開快開慢 不是超車就該離開內車道

恐怕是立意良好,實行困難喔!
台灣地狹人稠車又多,為了貪圖自己方便不遵守交通規則的人更是一缸子,
若是碰上塞車你想有可能留著快車道給你超車嗎?

此條文在台灣實在是不適用.....
以上個人見解,各位大大看看就好~~

Tks