底盤 TIFC S swai_ho Nov 28, 2005 請問GC流用GDB Brembo前後卡鉗有沒有什麼需要注 請教各位大大， 請問GC流用GDB Brembo前後卡鉗有沒有什麼需要注意的地方或後遺症?? 例如ABS是否正常作動??或是有沒有什麼週邊零件要特別注意的?? 感謝感謝!~ 25 25 個評論
S swai_ho Jan 10, 2006 上星期跑去搞Brembo，目前殘念中.... :( 現在遇到的問題是會卡到鋁圈，前輪大概要往外墊ㄧ公分，唉... 本來以為鋁圈沒問題的，結果問題就發生在鋁圈上!~ 這個週末再去弄看看，如果還是往外墊一公分看起來很突兀或是會磨到輪拱的話(我沒有做爆龜)，可能就放棄了吧!~碟盤換成330的走視覺系了 😁
p2000_impreza 版主 Jan 10, 2006 我也一直以為OZ這組閃的過… 😮😮 前後1cm還不至於很突兀~ 照片給你參考一下~ 之前我的四門~ 墊片為前2cm後1cm~ 有裝過BREMBO，只是沒特別注意原始尺寸閃不過~ 😱 CAMBER也沒做特別大，不過要降到這麼低，後輪內緣要"潤"一下~ 不然就費工一點，換長螺絲，墊0.5CM的~ 祝好運~
H HAnk Jan 11, 2006 😁 買輪框時也得特別注意, 目前我有兩組輪框, 詳細如下: BBS RS-GT: 18X8J Off-set: 40 SSR TypeC: 17X8J Off-set: 35 兩組都OK. 17inch 8J的框off-set在35~40之間, 應該都OK! HAnk
S swai_ho Jan 11, 2006 上星期量的時候，最小距離可能要到0.8公分，所以這個星期先拿一公分的墊片來墊看看~~ 不過上星期有先裝兩公分的墊片試看看，輪胎已經跑到外面來了 😱 我是覺得看起來有點怪，所以這個星期換ㄧ公分的試試囉!~
M Mman Jan 11, 2006 哪些框可以對應GDB Brembo 在NASIOC或是各大輪框原場網頁上都查得到 任意大量改變Offset的方式不會是好方法 選擇正確的Offset規格的輪框才是正途 原廠GDB17'框 offset53 7.5"或是8"都有 正確offset 7"的框想要對應,除非x-factor很大(肋條外括) 不然幾乎是不可能 能對應的框大概都是8.5"居多,offset大概48-50都有 少數8"採用較小offset的也有 大概45-46 仿的那顆STI因為肋的關係7" et45 evs r5也是因為肋外括7.5" et48據說沒問題 老話重提 絕對不要去亂搞offset 亂搞的結果絕對是弊大於利
S swai_ho Jan 13, 2006 昨天晚上花了四個小時，總算把Brembo裝上去了，大致上的情形給大家參考一下!~ 我的車型是GF8，鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48，輪胎是BS S03 215/45/17，車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。 GC流用GDB的煞車，如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話，前輪可以直上，後輪還需要卡鉗轉接座，另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈，讓手煞車鼓可以卡到。 因為前輪鋁圈會卡到卡鉗，所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買)，另外還有訂做一個中心軸套，前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的，搞不好會比較省事ㄧ點，說不定不需要墊片就可以直上了，不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後，卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右，算是很緊繃了。 裝完以後，因為前輪往外墊了一公分，所以離輪拱更近了，大概只剩下1公分，我是覺得墊出來以後，這種高度在路上不太能開，沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了，所以我打算把車高往上調2公分左右，希望可以閃的過~~
M makoto Jan 18, 2006 我目前是使用是 BBS 7.5J OFFSET 53 這組可以閃過哦，不用墊，我另一組鋼圈 RAYS 7.5J OFFSET 48 這組就閃不過要墊哦。我印像中，GDB的原廠鋼圈可以 剛好上去，不用墊哦。 我的鋼圈是這一組，你可以參考一下哦。
R rossi306 Sep 18, 2006 TO:rossi306 好像不行... 我有問過一各改BREMBO卡鉗裝這咖鋁圈的車友 他說要再墊5mm... 所以應該是不行吧 恩~也是要在試看看!!謝謝捏 😁
O oldman0100 Oct 3, 2006 努力存錢中, 我也想換前後Brembo 小弟剛換不久．．．我是ｒａｙｓ ｃｅ２８ １８ｉｎｃｈ．．．８ｊ基本上需要８ｊ才塞ㄉ下！！！１７吋就不行．．．如果能不要墊ㄉ話儘量不要！必竟對傳動軸增加負擔
S swai_ho Oct 11, 2006 昨天晚上花了四個小時，總算把Brembo裝上去了，大致上的情形給大家參考一下!~ 我的車型是GF8，鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48，輪胎是BS S03 215/45/17，車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。 GC流用GDB的煞車，如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話，前輪可以直上，後輪還需要卡鉗轉接座，另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈，讓手煞車鼓可以卡到。 因為前輪鋁圈會卡到卡鉗，所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買)，另外還有訂做一個中心軸套，前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的，搞不好會比較省事ㄧ點，說不定不需要墊片就可以直上了，不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後，卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右，算是很緊繃了。 裝完以後，因為前輪往外墊了一公分，所以離輪拱更近了，大概只剩下1公分，我是覺得墊出來以後，這種高度在路上不太能開，沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了，所以我打算把車高往上調2公分左右，希望可以閃的過~~ 之前墊了一公分，因為中心軸套強度不足，已經斷了兩次了 🤨 而且因為原本OZ就是ET48，加上墊一公分以後，輪胎面已經差不多和輪拱切齊，車高維持兩指還是會磨到葉子板。 前陣子在日本Y拍看到這顆STI 五爪的，規格和GDB原廠鋁圈一樣是17" 7.5J ET53，通常看到這顆的規格大部分不是7J ET55，不然就是7J ET48，因為賣家宣稱這顆是Brembo對應，所以就敗回來了 😮😮 這顆鋁圈的重量大概是7.3公斤，右下角那張圖看起來，鋁圈和卡前的距離大概只剩下2mm左右，所以小弟推測這顆鋁圈如果規格是7J ET48的話，可能還是要墊個3~5mm才塞得下。
25 個評論
應該不會, 但是可能得換17inch的框, 並且注意off-set.
HAnk
我的框是OZ 15爪的17*7J那顆，Offset是48的，
印象中應該是塞得下 😁
另外請教ㄧ點，換了以後煞車行程上有沒有什麼變化?
謝謝!~
不知道耶, 因為我的GDB Sti 本來就是Brembo的卡鉗, 但是就我從前開GC8(國產GT)的感覺, 原廠煞車只有一個字可形容 "爛".
HAnk
現在遇到的問題是會卡到鋁圈，前輪大概要往外墊ㄧ公分，唉...
本來以為鋁圈沒問題的，結果問題就發生在鋁圈上!~
這個週末再去弄看看，如果還是往外墊一公分看起來很突兀或是會磨到輪拱的話(我沒有做爆龜)，可能就放棄了吧!~碟盤換成330的走視覺系了 😁
前後1cm還不至於很突兀~
照片給你參考一下~
之前我的四門~
墊片為前2cm後1cm~
有裝過BREMBO，只是沒特別注意原始尺寸閃不過~ 😱
CAMBER也沒做特別大，不過要降到這麼低，後輪內緣要"潤"一下~
不然就費工一點，換長螺絲，墊0.5CM的~
祝好運~
買輪框時也得特別注意, 目前我有兩組輪框, 詳細如下:
BBS RS-GT: 18X8J Off-set: 40
SSR TypeC: 17X8J Off-set: 35
兩組都OK. 17inch 8J的框off-set在35~40之間, 應該都OK!
HAnk
不過上星期有先裝兩公分的墊片試看看，輪胎已經跑到外面來了 😱
我是覺得看起來有點怪，所以這個星期換ㄧ公分的試試囉!~
在NASIOC或是各大輪框原場網頁上都查得到
任意大量改變Offset的方式不會是好方法
選擇正確的Offset規格的輪框才是正途
原廠GDB17'框 offset53 7.5"或是8"都有
正確offset 7"的框想要對應,除非x-factor很大(肋條外括)
不然幾乎是不可能
能對應的框大概都是8.5"居多,offset大概48-50都有
少數8"採用較小offset的也有 大概45-46
仿的那顆STI因為肋的關係7" et45
evs r5也是因為肋外括7.5" et48據說沒問題
老話重提 絕對不要去亂搞offset 亂搞的結果絕對是弊大於利
我的車型是GF8，鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48，輪胎是BS S03 215/45/17，車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。
GC流用GDB的煞車，如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話，前輪可以直上，後輪還需要卡鉗轉接座，另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈，讓手煞車鼓可以卡到。
因為前輪鋁圈會卡到卡鉗，所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買)，另外還有訂做一個中心軸套，前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的，搞不好會比較省事ㄧ點，說不定不需要墊片就可以直上了，不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後，卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右，算是很緊繃了。
裝完以後，因為前輪往外墊了一公分，所以離輪拱更近了，大概只剩下1公分，我是覺得墊出來以後，這種高度在路上不太能開，沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了，所以我打算把車高往上調2公分左右，希望可以閃的過~~
RAYS 7.5J OFFSET 48 這組就閃不過要墊哦。我印像中，GDB的原廠鋼圈可以
剛好上去，不用墊哦。
我的鋼圈是這一組，你可以參考一下哦。
但是05年之後都改為8J 而且從100 改為114.3了
所以買這組輪框要看好喔免的買到不能裝
有車友知道嗎? 😱
好像不行...
我有問過一各改BREMBO卡鉗裝這咖鋁圈的車友
他說要再墊5mm...
所以應該是不行吧
朋友以前有裝過這咖
但是他的是原廠四活塞
看起來空間還非常大,Brembo分邦
應該閃得過才是 :?
好像不行...
我有問過一各改BREMBO卡鉗裝這咖鋁圈的車友
他說要再墊5mm...
所以應該是不行吧
恩~也是要在試看看!!謝謝捏 😁
我也想換前後Brembo
我也想換前後Brembo
小弟剛換不久．．．我是ｒａｙｓ ｃｅ２８ １８ｉｎｃｈ．．．８ｊ基本上需要８ｊ才塞ㄉ下！！！１７吋就不行．．．如果能不要墊ㄉ話儘量不要！必竟對傳動軸增加負擔
我的車型是GF8，鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48，輪胎是BS S03 215/45/17，車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。
GC流用GDB的煞車，如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話，前輪可以直上，後輪還需要卡鉗轉接座，另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈，讓手煞車鼓可以卡到。
因為前輪鋁圈會卡到卡鉗，所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買)，另外還有訂做一個中心軸套，前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的，搞不好會比較省事ㄧ點，說不定不需要墊片就可以直上了，不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後，卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右，算是很緊繃了。
裝完以後，因為前輪往外墊了一公分，所以離輪拱更近了，大概只剩下1公分，我是覺得墊出來以後，這種高度在路上不太能開，沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了，所以我打算把車高往上調2公分左右，希望可以閃的過~~
之前墊了一公分，因為中心軸套強度不足，已經斷了兩次了 🤨
而且因為原本OZ就是ET48，加上墊一公分以後，輪胎面已經差不多和輪拱切齊，車高維持兩指還是會磨到葉子板。
前陣子在日本Y拍看到這顆STI 五爪的，規格和GDB原廠鋁圈一樣是17" 7.5J ET53，通常看到這顆的規格大部分不是7J ET55，不然就是7J ET48，因為賣家宣稱這顆是Brembo對應，所以就敗回來了 😮😮
這顆鋁圈的重量大概是7.3公斤，右下角那張圖看起來，鋁圈和卡前的距離大概只剩下2mm左右，所以小弟推測這顆鋁圈如果規格是7J ET48的話，可能還是要墊個3~5mm才塞得下。