9️⃣ 底盤
S swai_ho Nov 28, 2005

請問GC流用GDB Brembo前後卡鉗有沒有什麼需要注

請教各位大大,
請問GC流用GDB Brembo前後卡鉗有沒有什麼需要注意的地方或後遺症??
例如ABS是否正常作動??或是有沒有什麼週邊零件要特別注意的??
感謝感謝!~

⁨25⁩ ⁨個評論⁩

感謝!~
我的框是OZ 15爪的17*7J那顆,Offset是48的,
印象中應該是塞得下 😁
另外請教ㄧ點,換了以後煞車行程上有沒有什麼變化?
謝謝!~
😁
不知道耶, 因為我的GDB Sti 本來就是Brembo的卡鉗, 但是就我從前開GC8(國產GT)的感覺, 原廠煞車只有一個字可形容 "爛".

HAnk
上星期跑去搞Brembo,目前殘念中.... :(
現在遇到的問題是會卡到鋁圈,前輪大概要往外墊ㄧ公分,唉...
本來以為鋁圈沒問題的,結果問題就發生在鋁圈上!~

這個週末再去弄看看,如果還是往外墊一公分看起來很突兀或是會磨到輪拱的話(我沒有做爆龜),可能就放棄了吧!~碟盤換成330的走視覺系了 😁
我也一直以為OZ這組閃的過… 😮😮

前後1cm還不至於很突兀~

照片給你參考一下~

之前我的四門~

墊片為前2cm後1cm~

有裝過BREMBO,只是沒特別注意原始尺寸閃不過~ 😱

CAMBER也沒做特別大,不過要降到這麼低,後輪內緣要"潤"一下~

不然就費工一點,換長螺絲,墊0.5CM的~

祝好運~





😁
買輪框時也得特別注意, 目前我有兩組輪框, 詳細如下:

BBS RS-GT: 18X8J Off-set: 40
SSR TypeC: 17X8J Off-set: 35

兩組都OK. 17inch 8J的框off-set在35~40之間, 應該都OK!

HAnk
上星期量的時候,最小距離可能要到0.8公分,所以這個星期先拿一公分的墊片來墊看看~~
不過上星期有先裝兩公分的墊片試看看,輪胎已經跑到外面來了 😱
我是覺得看起來有點怪,所以這個星期換ㄧ公分的試試囉!~
哪些框可以對應GDB Brembo
在NASIOC或是各大輪框原場網頁上都查得到
任意大量改變Offset的方式不會是好方法
選擇正確的Offset規格的輪框才是正途

原廠GDB17'框 offset53 7.5"或是8"都有
正確offset 7"的框想要對應,除非x-factor很大(肋條外括)
不然幾乎是不可能

能對應的框大概都是8.5"居多,offset大概48-50都有
少數8"採用較小offset的也有 大概45-46
仿的那顆STI因為肋的關係7" et45
evs r5也是因為肋外括7.5" et48據說沒問題

老話重提 絕對不要去亂搞offset 亂搞的結果絕對是弊大於利
昨天晚上花了四個小時,總算把Brembo裝上去了,大致上的情形給大家參考一下!~
我的車型是GF8,鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48,輪胎是BS S03 215/45/17,車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。
GC流用GDB的煞車,如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話,前輪可以直上,後輪還需要卡鉗轉接座,另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈,讓手煞車鼓可以卡到。
因為前輪鋁圈會卡到卡鉗,所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買),另外還有訂做一個中心軸套,前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的,搞不好會比較省事ㄧ點,說不定不需要墊片就可以直上了,不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後,卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右,算是很緊繃了。
裝完以後,因為前輪往外墊了一公分,所以離輪拱更近了,大概只剩下1公分,我是覺得墊出來以後,這種高度在路上不太能開,沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了,所以我打算把車高往上調2公分左右,希望可以閃的過~~
我目前是使用是 BBS 7.5J OFFSET 53 這組可以閃過哦,不用墊,我另一組鋼圈

RAYS 7.5J OFFSET 48 這組就閃不過要墊哦。我印像中,GDB的原廠鋼圈可以

剛好上去,不用墊哦。

我的鋼圈是這一組,你可以參考一下哦。


那請教大大們著個鋁圈閃的過嗎?et=49.7.5j~7.5kg






朋友以前有裝過這咖

但是他的是原廠四活塞

看起來空間還非常大,Brembo分邦

應該閃得過才是 :?
TO:rossi306
好像不行...
我有問過一各改BREMBO卡鉗裝這咖鋁圈的車友
他說要再墊5mm...
所以應該是不行吧

恩~也是要在試看看!!謝謝捏 😁
努力存錢中,
我也想換前後Brembo

小弟剛換不久...我是rays ce28 18inch...8j基本上需要8j才塞ㄉ下!!!17吋就不行...如果能不要墊ㄉ話儘量不要!必竟對傳動軸增加負擔
昨天晚上花了四個小時,總算把Brembo裝上去了,大致上的情形給大家參考一下!~

我的車型是GF8,鋁圈規格是OZ 15爪17*7J ET48,輪胎是BS S03 215/45/17,車身高度大概是前後輪距輪拱2公分的高度。

GC流用GDB的煞車,如果是brembo卡鉗加brembo碟盤一起買的話,前輪可以直上,後輪還需要卡鉗轉接座,另外就是後碟盤內側需要墊ㄧ個大概0.5公分厚的鐵圈,讓手煞車鼓可以卡到。

因為前輪鋁圈會卡到卡鉗,所以前輪加了ㄧ公分的墊片(好像有現成的可以買),另外還有訂做一個中心軸套,前面哈姆要換成加長螺絲。我想如果鋁圈規格是7.5J ET43之類的,搞不好會比較省事ㄧ點,說不定不需要墊片就可以直上了,不過還是要看看鋁圈閃不閃得過就是了。我的情形是墊了一公分以後,卡鉗和鋁圈最接近的距離只剩下1mm左右,算是很緊繃了。

裝完以後,因為前輪往外墊了一公分,所以離輪拱更近了,大概只剩下1公分,我是覺得墊出來以後,這種高度在路上不太能開,沒有做爆龜的話隨便跳一下就磨到輪拱了,所以我打算把車高往上調2公分左右,希望可以閃的過~~



之前墊了一公分,因為中心軸套強度不足,已經斷了兩次了 🤨

而且因為原本OZ就是ET48,加上墊一公分以後,輪胎面已經差不多和輪拱切齊,車高維持兩指還是會磨到葉子板。



前陣子在日本Y拍看到這顆STI 五爪的,規格和GDB原廠鋁圈一樣是17" 7.5J ET53,通常看到這顆的規格大部分不是7J ET55,不然就是7J ET48,因為賣家宣稱這顆是Brembo對應,所以就敗回來了 😮😮



這顆鋁圈的重量大概是7.3公斤,右下角那張圖看起來,鋁圈和卡前的距離大概只剩下2mm左右,所以小弟推測這顆鋁圈如果規格是7J ET48的話,可能還是要墊個3~5mm才塞得下。