7️⃣ 動力
M Mman Nov 25, 2005

請問有無換過HKS香菇頭濾棉的車友

大家好

請問有沒有哪位大大換過HKS香菇頭的濾棉
小弟車上的已經開始變質裂開了
不過看了幾家精品店都沒有賣
不知道哪邊可以用合理的價錢買到?
麻煩請有經驗的大大指點一下 謝謝 !

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? [已註銷] Nov 25, 2005
大家好

請問有沒有哪位大大換過HKS香菇頭的濾棉
小弟車上的已經開始變質裂開了
不過看了幾家精品店都沒有賣
不知道哪邊可以用合理的價錢買到?
麻煩請有經驗的大大指點一下 謝謝 !

https://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/index.html

金屬濾網要買前先看一下空濾評比吧,其中HKS和APEXI試驗後對比很大

再kimo有看人再賣BMC 的CDA但好貴
好象比香菇頭好用

不過要保養也是要拆開水洗和上油且不可用氣槍有點類似K&N油式濾芯清洗方式

不知道你說的HKS香菇頭濾棉是不是上面連結那顆?
在車X屋有看到仿的hks綠色香菇頭一個四百多元,我想品質一定不是很好,要買前要特別注意,其實你上網找拍賣的,就有很多不同的價錢了,連結中Apexi的香菇頭約2700元~3xxx元(HKS和apexi的車X屋都有賣正的,但是很貴)
😁
我也是用HKS的, 但是我是向總代理買的, 好像得破千元.

可能自己去日本買才會比較便宜, 沒有風險, 台灣的不知道是不是仿冒品.

HAnk
感謝兩位大大的回應

HKS在聯結中的測試不理想之前已有看過
之所以會繼續採用HKS有其不得以的原因
Apexi無法清洗但是過濾效果又最好,
直接可以聯想的就是堵塞情形絕對是一大問題,
除非他的測試結果造假
以K&N來比較,大概1000km的一般使用後我就可以在低速區發現明顯的壓力降
換成不能清洗過濾效果有更佳的Apexi實在難以想像
而不用K&N的原因就是在於堵塞速度過快,而且堵塞後進氣阻力不小於原廠濾棉
這個缺點對於採用的吸引力就小了許多

hks雖然過濾效果最差,在清理管路的時候的確可以發現,不過由於中冷器通常會有點機油,
所以大部分的灰塵還是可以在這個部分被攔截下來,
因此節汽門跟怠速控制閥的清潔度通常還在我可以接受的範圍,
而且HKS對於降低進氣阻力的確有相當大的幫助,
我主用使用場合比較重視中低轉速區的反應,所以進氣阻力對我來說是考慮的一大項目
而且HKS的還是可以藉由清洗來恢復性能
綜合以上原因,我決定繼續使用HKS

會請教各位大大的原因在於我想找個有合理售價的店家
昶X給我的印象並不在此列
所以沒想過去跟他們購買
如果台灣找不到合理價位的,也許會考慮找代標從日本買進

謝謝兩位大大
我正在考慮換上香菇頭
無論在雜誌或是網路,評價最高的都是apexi的
HKS的香菇頭真的已經克服會污染流量計的問題了嗎?
還是使用的車友都已換上不死的流量計了?
我相信這個主題的讀者應該都是使用HKS的香菇頭的車友
想聽聽你們的使用經驗如何?

(這問題po在這裏不知適不適當,若是離題請版大轉或砍了這文章.....)
HKS的過濾效果跟原廠比起來的確是不佳
不過我流量計已經不用熱線式所以沒有損壞的問題
所以 可能要問問看有沒有使用原廠流量計的車友
:?
Apexi的香菇頭比較好, 在日本雜誌沒看過, 但如果你有發現, 日本的重改車, 是在渦輪口直接裝鐵網的(只防異物), 根本沒裝香菇頭. 所以沒有濾蕊時, 進氣是最流暢的.

我本人也是裝HKS的, 但也把流量計改成Map, 所以並不會有流量計髒污的問題. 濾蕊的髒污, 跟你用車的環境及使用的時間皆有影響, 定期更新或清洗, 才能讓你的流量計 & Turbo常保正常. 再好(密)的濾蕊, 如不按時保養, 也是枉然的.

選擇自己喜歡的樣式比較重要, 你覺得呢?

HAnk
我絕對相信
沒有香菇頭的進氣流量是最大的
甚至可樂瓶切口裝絲襪流量都比HKS Apexi什麼的都要高
不過這應該是在重改車,不需要考慮耐用性的情況下所做的事吧
所以重點在如何能在流量最大的情況下,有著最好的過濾效果
這不應該才是裝香菇頭的用意嗎?

我的看法是,
要是車子想要長久使用
要減少空氣中灰塵進入進氣管道去污染sensor、卡住節氣門甚至到引擎室中去磨損活塞環、汽缸壁,還是裝過濾效果好的比較重要
之前的摩托車就是這樣搞到縮缸了(換了高流量的香菇頭)
同樣的情況我不想再發生在我的車子上
因此我的選擇會首先重視過濾效果
其次是進氣流量
外型是我最後的選項(我是講究實用的摩羯座.....)

有關香菇頭的測試,很多網友應該都看過了:

https://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

所以我最後是選擇了apexi power intake(F-004, GDB 專用),並增購了beatrush的隔熱箱,效果如何之後再跟大家分享

不過我還是想知道,有沒有人使用HKS的香菇頭導致流量計受損的.....還是只是聽說而已......
大部分改裝香菇頭會導致流量計損壞~
多半是因為香菇頭沒固定好所引起的~
容易造成GC系的流量計因震動而損壞~
使用溼式慮網的原廠型慮心也容易造成GC流量計掛點~
而GD系的流量計在設計上已改良很多~ 🤨
目前還未聽過有人因此而掛流量計的~

參考參考~
😁
從2000年的GC8到現在的GDB, 我一直是用HKS的香菇頭, 到現在也沒有流量計損壞的問題.

我只是強調, 正確的保養跟更換, 是應付台灣不好的空氣品質的最好辦法.

國外的環境(乾燥或著甚至下雪), 不一定試用台灣的空氣品質和氣候.

我也有強調, 選擇自己喜歡的品牌比較重要吧!

HAnk
To twlkk001

如果車上有裝節氣門前的壓力表的話
可否幫忙注意一下在新舊時壓力的變化
建議可以比對定速行駛時的壓力值作為參考
可達到最大增壓的轉速也可以比對
或是某個轉速時可達到的最大增壓值
我比較好奇Apexi在好的過濾能力下能夠稱多久

定速行駛k&n清洗後跟HKS比較 大概會差上0.1bar
若衰退後的k&n大概又要差個0.1bar
最大增壓的達成通常都用三檔作比較
HKS很明顯會快速衝到1.2bar衡壓
K&N會慢上一點,而且只要衰退後甚至會達不到
車上並沒有裝節氣門前的壓力表
恐怕沒辦法測流量的變化
唯一可以用的,應該是apexi的turbo timer附的空燃比值
不過那個數值也不是很準

可達到最大增壓的轉速、某個轉速時可達到的最大增壓值, 因為有裝EVC,所以可能變化不是很容易看得出來,不過我會注意的

不過Mman說到一個重點
之前網路有人也有提到的是過濾效果愈好的香菇頭,愈容易卡住孔隙而使氣流量減少,所以清的頻率要增加,這點倒是值得注意有沒有這個現象

您所指的k & n的是指香菇頭嗎?還是高流量濾蕊?
差上0.1 bar是流量減少的意思嗎?
所以意思是最後會比HKS的會差上0.2bar的進氣壓力嗎?
這好像差蠻多的
我指的是原場交換的K&N空濾
衰退後高速公路定速跑會差到將近0.2bar
使用HKS大概-0.3就可以定速110跑
K&N大概要-0.1到-0.15之間才有辦法

之前沒想到空濾阻力有這麼大時還以為是哪裡出問題
後來無聊把hks換上才發現原來都是空濾在搞怪

Apexi的進氣噪音如何?
hks實在是很吵人
很想找個安靜無聲 進氣阻力小 過濾效過也可接受的香菇頭
今年過年時 也剛好發現我的 濾棉都脆掉了
就在我改裝店換了一個新的
價格不貴
可惜沒預算 不然該連香菇頭鐵網都換新款的 ...... 😮😮
M大 可以打去問看看
我自己是裝HKS的香菇頭海綿是綠色的 我要分享的是HKS的慮棉很容易脆化我自己發生過濾棉有約一半不見了 後來還好車子沒異樣不然真的嚇死我了
我自己是裝HKS的香菇頭海綿是綠色的 我要分享的是HKS的慮棉很容易脆化我自己發生過濾棉有約一半不見了 後來還好車子沒異樣不然真的嚇死我了
很容易是多少公里
我都可以用好幾萬勒
聽說HKS的香菇型的濾網也有粗細之分?



還是市面上有太多仿冒品?





有分乾式與濕式的

乾式




https://www.hks-power.co.jp/products/intake/spf_r/spf_r.html





濕式






https://www.hks-power.co.jp/products/intake/rs_r/rs_r.html







兩個我都用過

感覺乾式的過濾效果似乎較好

擔心昂貴的渦輪壽命會變短

我後來都用乾式的濾網

下次上馬力機, 再驗證兩者的馬力差別
聽說HKS的香菇型的濾網也有粗細之分?



還是市面上有太多仿冒品?





有分乾式與濕式的

乾式




https://www.hks-power.co.jp/products/intake/spf_r/spf_r.html





濕式






https://www.hks-power.co.jp/products/intake/rs_r/rs_r.html







兩個我都用過

感覺乾式的過濾效果似乎較好

擔心昂貴的渦輪壽命會變短

我後來都用乾式的濾網

下次上馬力機, 再驗證兩者的馬力差別

感謝分析.Thanks.
聽說HKS的香菇型的濾網也有粗細之分?



還是市面上有太多仿冒品?





有分乾式與濕式的

乾式




https://www.hks-power.co.jp/products/intake/spf_r/spf_r.html





濕式






https://www.hks-power.co.jp/products/intake/rs_r/rs_r.html







兩個我都用過

感覺乾式的過濾效果似乎較好

擔心昂貴的渦輪壽命會變短

我後來都用乾式的濾網

下次上馬力機, 再驗證兩者的馬力差別

請教v大



那hks是以顏色來區分嗎?



還是包裝上就有標示?..


請教v大

那hks是以顏色來區分嗎?

還是包裝上就有標示?..

請參考
https://www.hks-power.co.jp/products/intake/spf_maint/spf_maint.html

包裝上會有標示
二層的是濕式, 三層為乾式
我之前買過藍色與紅色都是濕式的(藍色已停產, 不是仿冒品喔😁)
可以依個人想要的引擎室配色來搭