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? [已註銷] Nov 8, 2005
進檔的話倒是可以不用踩離合器
我通常只有起步會踩和退檔會踩而已
進檔通常都不踩
進檔的話倒是可以不用踩離合器
我通常只有起步會踩和退檔會踩而已
進檔通常都不踩
Sorry!
請問你的是序列式手排嗎?
不踩離合器對齒輪是很傷的你知道嗎?

HAnk
激烈操駕下,還是乖乖的踩個離合器~
若是平時順順開,車速、轉速控制好~
偶爾,我也是沒在踩離合器的~
只要換檔時機準確~我是覺得這樣反而能保護離合器壽命~
不知還有沒有人有其它看法~
😁
離合器還是乖乖踩比較實際, 到時崩齒, 可能比換離合器還傷.
如果轉速低時不踩離合器可能還好, 高轉速時, 一個不小心, 齒輪就崩了.

所以左腳還是勤勞點比較好! 為了訓練腳力, 我平常都有綁沙袋在腿上(一腳兩公斤).

HAnk
😁
太強了!

但是看不到他的左腳, 但是似乎有在動.
應該不是序列式手排吧!

HAnk

是一般的變速箱....退檔補油超精準,大腳油門下去同時退好檔位... 😱
? [已註銷] Nov 16, 2006
我想他的油門及煞車版夠大且連接的很近才有辦法這樣做, 且他是專用賽車, 我想一般改裝車應開是無法有如此那樣快的油門反應及傳動因該也跟不上吧!

感謝分享!!
補充一下 M.Schumacher 再駕駛F1時 , 過彎降檔Timing 比此更快 可到達出神入化的境界 大概是因為配置序列式的變速箱關析 偶們再玩GT3電動時 要達成此一境界 也是粉拼的 職業選手真的也要有此天賦異稟 才能朝職業發展 達成七冠王最速傳說