急坡起步不靈~~

😉 '我有改輕量化飛輪'所以是無解了

最近車車有一個奇怪的現象'在陡坡上坡起步完全無法動力輸出'可以確定的是離合器已經確實接合上'但你就會感到活塞運動根本就無法正常拉上去'導致最後就給他熄火'請問各位大大這是不是說'遇到這種急坡起歩時要先讓轉速拉高在讓離合器接上'還是我的引擎或離合器有問題'因為我引擎和離合器5月份的時候都已經換新'換新前都沒這種問題'(P.S.連從地下停車場的上坡起步都已經有問題了 😱 )謝謝各位
有換輕量化飛輪嗎?友人以前改飛輪,從地下停車場爬陡坡時
總是要把轉速拉高才有辦法龜爬上來說😱
不然也是一樣給它熄火ㄋ

哦~ 😱

平地一條龍
爬坡一條蟲
沒關係習慣就好啦 😉

imprezashu

我覺得換直通管,加大渦輪或加大intercooler(或前置)都有可能會有一點這種現象(起步轉速沒拉高扭力會不太夠). 😉

對啊'其實還真的蠻糗的'旁邊一定有人在偷笑"硬皮鯊這麼沒力啊" 😮😮 😮😮 😁 😁

mango

輕量化飛輪是換多輕的才有這情況？
我的飛輪已經換成11lb（約5kg), 常常在上下坡含起步也都沒有這狀況啊！

恩''這個問題可能要請有經驗的大大來分享一下'像我這次去苗栗南庄山上的水雲間過夜'他的坡之抖我給他第一名且路寬又差不多一台車可以過'這次我問各位大大是小弟在這裡熄火了幾次'有驚無險'最後就是拉高轉速再放離合器才ok的'不過風景真的不錯耶'
😁
輕量化飛輪是換多輕的才有這情況？
我的飛輪已經換成11lb（約5kg), 常常在上下坡含起步也都沒有這狀況啊！

Simon

這種情況我只發生在3000m的高山上,一樣陡坡起步,也是轉速低的
好像快熄火一樣，好在還是慢慢的凸了上去....... 😮😮

根據小弟的瞭解 mango大大的車是2.5升的自然進氣引擎,壓縮比自然高於
2.0升渦輪引擎,所以低速的扭力當然是2.0升渦輪引擎,未增壓前所無法比擬
的.
話說回頭,飛輪在引擎系統當中,就是擔當蓄積扭力的角色
還有Simon大大所說的情形,是比較像是之前與HAnk
大大,討論過汽車高山症狀,電腦軟體調教也有可能是原因之一
因為重量過度偷輕的飛輪,在平地上爬陡坡就會有topserpent大大說的情形,如果是在海拔高度1千5百~2千公尺的高山,除非沿路都保持正壓狀態,否則你一定會氣到吐 😉

wrcg60

大家好^^小弟跟大家分享一下經驗
我是開GF8原廠渦輪有換大的幾號不知....其他都沒動
前一陣子去合歡山...由於前方有塞車停了下來在起步時離合器接合油門一拜居然上不去.....當時車上4人加滿車的行李還被日產的小車超過....心中很@$#$ 請問這個問題有辦法可以改善嗎??

joe

那要爬山前要先準備一桶高壓氧在車上好了 😛
上坡時就當NOS狂噴，不知道小鯊會不會氧中毒 😱

那要爬山前要先準備一桶高壓氧在車上好了 😛
上坡時就當NOS狂噴，不知道小鯊會不會氧中毒 😱
一桶高壓氧 😱
是不會氧中毒啦
只是會有可能造成引擎回火情形
如果有裝香菇頭,那就有烤香菇可吃了 😁