v8 May 20, 2006 就外觀看來,一 組是粉紅色倒插式筒心,另一組是黑色直立式筒心 乘坐感以sti版,感覺比較硬朗且車身高度略高於 黑筒版 至於其他的差異,小弟也不太記得了,只有還記得該sti版山道表現,比一般版黑筒 還來得神經質,因為車身高阻泥硬,相對車身動態就容易有些敏感 😮😮 (如果有更換sti短彈簧一般公道應該不錯開) 個人心得供你參考 😮😮
T twlkk001 Jun 18, 2006 原廠GC8是正立的，STI式樣是倒立的 倒立的避震器由於剛性較強 簧下負荷較輕 因此有比較好的路感回饋 比起改裝的魚眼避震 也比較不會有過份的彈跳和死硬感 對於平常還需代步，假日才會想上山噴一下的車友 原廠STI倒插避震器再加上專屬STI短彈簧 是一個不錯的選擇 這也是原廠GC8的Spec C-Type RA 的底盤設定 不過那組避震器是STI四段組尼可調的，更高級 （我也是用倒插加STI短彈簧的搭配，平地、山路兩相宜） 不過要是山道熱血一族 還是換魚眼加高低可調的比較夠用....
v8 Aug 12, 2006 一般道路使用的話STI倒插式避震器 是不錯的選擇，鋼性強.耐操.QQ的， 不過我裝了以後車高比較低耶!! 彈簧也是原廠的喔!! 😛 ㄝ~這就怪了,鯊男大的是GC系嗎? 當初在新車展示間,比較過GC版sti與一般GT 前輪約高了一指幅,後輪高了約一指半說 :?
R R_bow Mar 3, 2007 我看過的STi避震器就好多種~ 以目前看來~ 每一個世代一定有一種以上~ 目前我使用05GDB+短彈~目前服役2年了~ 原因無他，就只有「很耐操不漏油！」 我的工作全省跑，已經換下了10來組避震器~ 就STi最耐操~個人覺得很滿意！
底盤
底盤
底盤
8 個評論
乘坐感以sti版,感覺比較硬朗且車身高度略高於 黑筒版
至於其他的差異,小弟也不太記得了,只有還記得該sti版山道表現,比一般版黑筒
還來得神經質,因為車身高阻泥硬,相對車身動態就容易有些敏感 😮😮
(如果有更換sti短彈簧一般公道應該不錯開)
個人心得供你參考 😮😮
倒立的避震器由於剛性較強
簧下負荷較輕
因此有比較好的路感回饋
比起改裝的魚眼避震
也比較不會有過份的彈跳和死硬感
對於平常還需代步，假日才會想上山噴一下的車友
原廠STI倒插避震器再加上專屬STI短彈簧
是一個不錯的選擇
這也是原廠GC8的Spec C-Type RA 的底盤設定
不過那組避震器是STI四段組尼可調的，更高級
（我也是用倒插加STI短彈簧的搭配，平地、山路兩相宜）
不過要是山道熱血一族
還是換魚眼加高低可調的比較夠用....
當然是國產sti精裝版,車上搭配的原廠彈簧ㄚ 😉
是不錯的選擇，鋼性強.耐操.QQ的，
不過我裝了以後車高比較低耶!!
彈簧也是原廠的喔!!
😛
是不錯的選擇，鋼性強.耐操.QQ的，
不過我裝了以後車高比較低耶!!
彈簧也是原廠的喔!!
😛
ㄝ~這就怪了,鯊男大的是GC系嗎?
當初在新車展示間,比較過GC版sti與一般GT
前輪約高了一指幅,後輪高了約一指半說 :?
以目前看來~
每一個世代一定有一種以上~
目前我使用05GDB+短彈~目前服役2年了~
原因無他，就只有「很耐操不漏油！」
我的工作全省跑，已經換下了10來組避震器~
就STi最耐操~個人覺得很滿意！