5️⃣ 談天說地
p2000_impreza p2000_impreza 版主 Oct 14, 2005

GC/GF的宿命

反對一票~
CVIC K6還是有改的很漂亮的啦~
GC/GF的設計,在日本大約維持了八、九年沒有重大變更~
這在日系車來說,這麼長的生命週期是很難得的~
這代表什麼?
我個人認為舊鯊的造型設計的很成功也絕對能配的上"經典"兩字~
了不起,我們改成老車俱樂部就好了 😮😮
改裝走上末日?只要還有一個人愛舊鯊,那就不可能有這一天的出現~
玩的人多或少而以~
我前前後後換過四台GC/GF車系了~
從來也不會覺得它不好~
我們的年代,舊鯊才有屬於我們的風格~
因為和它有太多共同的回憶~
放心啦~
AE86不也還馳騁在夜晚的秋名山上 😉
舊鯊要去跑跑五指山當然也是很OK的~
呵呵~

⁨13⁩ ⁨個評論⁩

? [已註銷] Oct 14, 2005
雖然愛gc/gf但GD版在底盤部分強化75%..自2002年開始改版GDA/GDAB/GDB現在2006版又來了.一時真不知如何......
CIVIC K6現在在台灣和拼裝車有什麼不同.還是稱廠車呢.車體剛性又承受不了重改.又要花大錢換中古引擎或....那不如買IMPREZA.
小改怡情.但大改要錢就算了.搞不好還會要了車子的命.
改太大看到條子又要閃..乾脆像比賽的廠車坐拖板車算了.
歐系車也改的很大在路上跑麻煩卻比較少.日系車卻被民眾和條子伯伯特別的關愛.
這是拉風還是自找麻煩..
玩車嘛,又不一定要改~
我朋友的日規CIVIC 老 TYPE-R純原廠也是開的很高興~
又素又有味道~

新車設計上當然是有進步~
而且…還進步不少…
我就覺得圓燈開始的鯊魚真的比較好開~

不過,經由流用、改裝等等的提昇~
舊鯊的底盤功力還是不容小看~

雖然過程中我也曾經偷偷玩過一陣子圓燈鯊~
至後來許多朋友開始了方燈風潮~

最後…
我還是跑去搞了一台雙門舊鯊~
平常代步還是開我超原廠的"阿踢死"
這樣對我來說,比較不會陷入"要改不改"的迷思中~

玩車有很多方法~
找台好開的車是其一~
把台車弄的好開也是其一~

都很好~沒啥是非對錯~

你如果問我,買車要拿來代步兼小玩的話~
我豪不猶豫的會推荐新鯊~
因為新鯊的車體反應、舒適性跟安全性真的有明顯的提昇~

但不過如果是費用有限、或鐘情於舊鯊的外型~
當然~也能走出自已的風格~

至於"日系車卻被民眾和條子伯伯特別的關愛"
這是正常的啦…台灣玩車的悲哀~
我的代步車,鯊魚或乃至其它車輛~
只要平常還要在路上開的~
從來就沒改過排氣管~
一路走來,倒也沒有被特別"關愛"過~
有人曾經跟我說過~
鯊魚~沒有大聲怎麼叫鯊魚?
是啊~
我也是有用過N組規格的直通管晚上去噴過山路~
不過…在現在的環境下…
我還是比較偏向安份守己 😮😮
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改車是為自已改,不是為別人改,不必管其他人的看法.......
是自已改的開心呢?還是別人一句話你就怎麼改?

車子永一直在進步,自已的車玩的開心就好,何必一定要最新?

GC底盤全強化,GD底盤全強化~GD一定會比較好???

車是為自已玩,為自已改
? [已註銷] Oct 22, 2005
反對一票
GC8/GF8有著impreza最原始的味道
GDB淚眼和06年的車頭+屁股...
個人不是很...
已經失去鯊魚的霸氣
雖然底盤剛性有差,但是個人順順開沒差
? [已註銷] Oct 25, 2005
對不起如果你是我認識的007那你的順順開都可以在夜跑拿第 一.
你也太客氣啦.
如果認錯人請多包涵.
😉 😉 😉
沒差吧.....!
那八百年前的全壘打都有人剪彈簧..(降車高)
裝砲管...加大輪框....土砲下巴...側裙!
沒多餘的預算...買新車..
把目前的愛車....強化強化
像我..開的是gf8....
我還是喜歡...這一代的鯊魚...
甚至..勝過...新一代的四門鯊勒.....