dindon
Oct 13, 2005
1.6鯊鯊後底盤強化工程-最終章-終極底盤
呵~大家好啊~終於到了1.6鯊鯊終極底盤篇囉~大家一定很期待厚~那就二話不說~大家油門補下去~聽小人的1.6鯊鯊終極底盤篇~
有了第一次的慘痛經驗後 (士官長...辛苦你了~忍不住要為您豎起大姆指) ,士官長遠渡重洋到原廠速霸路變來四根原廠工字樑固定螺絲,接著又刀山油鍋的變出二支GT後避震器,在一切都準備好之後!開始了底盤強工程!嘿~一開始鎖上了GT避震器,哇~感動,果然是斜的,讚!心想~這次一定可以,再用上那士官長加持過的四支工字樑螺絲,忍不住要叫聲”哇靠!”果真一拜 (此時眼淚己經在眼眶打轉了) ,鎖上了工字樑後,再來就是連桿了小心翼翼的將連桿鎖上後!哇~角度長度都對了!可以鎖上了 (此時~眼淚已經緩緩流下,感動到一拜) !當要鎖上螺絲時!淚水終於潰堤了~再也忍不住了~只能說................................."耐阿尼"~怎麼避震器的彈簧會靠到鈑金~怎麼會!( (各位看倌你說說看!這時淚水怎麼會不潰堤)
難道!車台不一樣~難道又要殘念了........嗎?說時遲那時快~有人提出了一個疑問~會不會是左右裝反啊?大家互看了一眼!我想改裝師父大大都沒什麼經驗吧 (說實在的!沒幾個會把避震器換成GT的!還一次換兩支呢?那怕是有!也很少人裝過吧!所以囉~要怪只能怪小人愛改), 大家仔細的看一下上面是否有寫R或L,又是擦又是搓的,兩枝避震器擦到快變新的了!還是沒看到(事實證明,改裝的才有寫,所以囉!改裝的避震器又多了一項優勢了~就是左右不會裝反),嘿嘿嘿~當換過來以後,果真~避震器彈簧不會靠在鈑金上了(原因是因為桶身上的彈簧底座不是正圓的,所以囉!圓面積較大的要朝外喔^.^)~OH YA,當鎖上避震器後!真的有那種0-100跑進5秒的快感~最後再把後碟總成裝好(記得要用外半頭固定羊腳跟碟盤唷!)最後就輪到大家期待的後防傾桿囉^.^~說到這裡~各位看倌有點渴了厚^.^,喝杯水!繼續看下去喔!尤其要加裝防傾桿的大大們!千萬別錯過喔!
話說完成了後工字樑就要準備固定後防傾桿囉~到了這裡~又有一個問題了^.^!阿~固定座兩個長一樣~都嘛沒寫前面後面!哇啊~還都可以固定吶!
怎麼辦呢?!萬一錯了怎麼辦~防傾桿是固定了!卻只有心裡有效果 (自以為) !慘~呵...告訴各位大大喔!一個小小的技巧喔!這可是士官長從小到大開鯊魚發現的 (士官長在2歲的時候還裝反!一直到3歲上六速手排時!才發現.....嘿!士官長不要打我^.^) 固定架上有一個內凹的痕跡是朝尾巴唷!固定好以後~就完成了"不可能任務之1.6鯊鯊終極底盤"~有沒有很棒啊^.^.....謝謝大家的捧場唷^.^!聽我說了這麼多五四三的~呵..不過還是要感謝士官長唷~大家再給士官長一個熱烈的掌聲吧! "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍" "口拍"!
讓我們手牽手再創1.6鯊魚奇蹟吧^.^.....全劇終
27 個評論
有夠愛哈啦的 😱
避震器會裝反,是因為四驅的後避震器,跟前驅固定煞車油管固定座是反向的…
一時沒注意嘛…就看起來這麼像 😮😮
其實…那個固定座…我發現…最後…還是裝反了~
我看了你給我的照片才發現 😮😮
哈哈哈~
我原本說的那個方向才是對的~…不過…二比一…輸了 😭
那兩個笨蛋技師是錯的~那天你有看到喔…我有堅持了一下 😮😮
別難過…有空換回來就好 🤣
我已經準備好BB槍,請他們倆在你留下的1.6後底盤總成前問罪自盡…
🤨 🤨 🤨
完工照來也~~
後工字總成:
後碟總成:
哈母、傳動軸外半頭:
裝錯的固定座比較圖(失敗!徹底失敗!):
怎麼會醬子呢~
好丟臉喔~
我好想哭喔~
最後..................他們...竟然...............沒有照你說的裝~
慘了~我還說的虎虎生風~
士官長~看來要應徵1.6新版主了!我沒有臉了~我吞BB彈那支槍自盡好了~
目前放眼所及…1.6只有你一台…
SO…不準推卸責任…版主捨你其誰?
...............
我才覺得罪孽深重…
這樣好了…
找天天氣好點的時後…
我會騎著我的六連星腳踏車、揹著手動式頂高機、嘴咬十二開口…
專程北上幫你施工…
這樣好不好啊?
當然!我會把BB槍帶過去給你吞的~放心~
小江大大您好!
士官長真的是值得我們敬賴及崇拜的^.^
士官長你說對不對啊^.^
等下~不會是崇拜我裝反吧^.^..呵..
今天就去把他換回來^.^
接下來該是蝸牛上身啦~~ 😁
很漂亮的一台車喔…你的車照~
正統派異端系~
改的好~
很純正的風味~有用心喔~
如果S202尾翼弄隻正的~
效果滿百啦~
加油~
接下來該是蝸牛上身啦~~ 😁
呵~謝謝Simon的誇獎啦!是你不嫌棄啦!
我只是愛喇賽而己啦!
至於蝸牛嘛~呵~我也很想養啊~
希望有一天也能養個一兩隻......注意喔~是一兩隻喔^.^
要常來版上玩喔^.^
Rex大大您好:
謝謝大家的不棄嫌~
我會更加努力的~感謝~
很漂亮的一台車喔…你的車照~
正統派異端系~
改的好~
很純正的風味~有用心喔~
如果S202尾翼弄隻正的~
效果滿百啦~
加油~
呵..又離題了...感謝版主抬愛...
我的車是以04" spec-C Type-RA 為外觀目標,
現在幾乎是一模一樣了,有機會車聚再來交流一下~~ 😉
很漂亮的一台車喔…你的車照~
正統派異端系~
改的好~
很純正的風味~有用心喔~
如果S202尾翼弄隻正的~
效果滿百啦~
加油~
呵..又離題了...感謝版主抬愛...
我的車是以04" spec-C Type-RA 為外觀目標,
現在幾乎是一模一樣了,有機會車聚再來交流一下~~ 😉
交流 :?: 等我一下啊 😛
想流淚的是.......我的車車移植了2.0的引擎、底盤
但........竟然沒後面的防傾桿.............殘念
老闆告訴我,因為我前驅1.8本來就沒有固定座、李子串
所以,裝不上防傾桿
請問,固定座、李子串要去哪找呀???
我也好想裝防傾桿呀!!!!
李仔(C型扣)跟防傾桿~上yahoo找找~
除了原廠等料的時間~
其它的應該很簡單~
想流淚的是.......我的車車移植了2.0的引擎、底盤
但........竟然沒後面的防傾桿.............殘念
老闆告訴我,因為我前驅1.8本來就沒有固定座、李子串
所以,裝不上防傾桿
請問,固定座、李子串要去哪找呀???
我也好想裝防傾桿呀!!!!
konilee大大您好啊~
李子串和防傾桿在Yahoo很容易找的唷~
但"C型扣"和固定座可能就要費點心思了~
不然就只好跟SOT買囉^.^
不過應該很貴吧~我想~所以囉~要加油唷^.^
祝你好運~心想事成唷~
小紅大大您好:
基本上防傾桿,最主要的功能,簡單的說就是減低您過彎時的側傾程度,穩定您的車身,一般車子都在前輪裝置防傾桿,使該車子的路感增加及增加操控性,但如果您常常過彎一拜甚至於很多拜,當然囉~前防傾桿對於車身側傾的改善程度,一定就不合您的需求囉~當然您也可以選擇在避震換上硬的彈簧或阻泥系數很高的筒身,來減少車身的側傾,但可能就會犧牲車子本身應有的舒適性,而一支好的防傾桿只有在過彎或路面不平時才會發生作用,不會像較硬避震器一樣,整路跳跳跳,當然也不是說硬彈簧或阻泥系數很高的避震器就不好,這個就要看個人囉~但最好的底盤設定,當然就是防傾桿和彈簧的良好搭配,兩者相輔相成便是達成行路性和操控性妥協的最好方法唷~
順道一提防傾桿的英文叫Anti-Roll Bar,如果您在美國Ebay買東西,可別買錯囉^^
小人淺見~
參考參考~
希望我的小鯊也能像你一樣的進化..
一般車車從底盤先下手,較安全.....玩山路! ➡️
有夠愛哈啦的 😱
避震器會裝反,是因為四驅的後避震器,跟前驅固定煞車油管固定座是反向的…
一時沒注意嘛…就看起來這麼像 😮😮
其實…那個固定座…我發現…最後…還是裝反了~
我看了你給我的照片才發現 😮😮
哈哈哈~
我原本說的那個方向才是對的~…不過…二比一…輸了 😭
那兩個笨蛋技師是錯的~那天你有看到喔…我有堅持了一下 😮😮
別難過…有空換回來就好 🤣
我已經準備好BB槍,請他們倆在你留下的1.6後底盤總成前問罪自盡…
🤨 🤨 🤨
哈母、傳動軸外半頭:
大大,小弟有聽原廠技師說最前面的比較粗且空心的連桿可以換掉,
再將原本後面那2支實心連桿替補上,後面的連桿在搭載有李仔串固定座的,
比較起來好像剛性跟路感會好一點點喔。^^給有要升級的大大參考參考。