底盤 TIFC 蕭 蕭A Apr 12, 2006 請問一下06新鯊的避震器或短彈簧更換 覺得車子實在有點小高....避震器的更換跟04或05年的是通用的嗎 原廠的設定其實我是覺得還夠用.....我並不是很熱血的青年彎道不會殺來殺去的 是不是能更換短彈簧達到降低車身的效果....我的目標大概是降低25mm左右 更換後不要太硬都能接受.....以前是開cv3換tein的道路版....大概是那種感覺 就很ok了.......請問有人有可以推薦的品牌並提供大約的價位好嗎 8 8 個評論
? [已註銷] Apr 13, 2006 我想不論什麼車要換短彈簧都要小心兩方面 1. 阻尼與彈簧是否能匹配. 很多改裝用的短彈簧配上原廠阻尼大都有抓不住彈簧的問題. 某些品牌有出原廠對應型的短彈簧應該是較好的選擇(比如說tanabe , H&R) 2. 因為原廠桶身並非可調式, 再更換短彈簧後會有行程變短及容易觸底的問題, 所以原廠桶身可能壽命會減短. 不過考慮到經濟原則, 如果新買的車就把整組避震換掉似乎也有點可惜. 先更換原廠對應的短彈簧等到原廠桶身掛點後再換套裝避震或HI-LOW KIT 應該是較經濟的作法. PS. 大大換了短彈簧後順便把心得提供給大家參考一下吧.
? [已註銷] Apr 13, 2006 覺得車子實在有點小高....避震器的更換跟04或05年的是通用的嗎 原廠的設定其實我是覺得還夠用.....我並不是很熱血的青年彎道不會殺來殺去的 是不是能更換短彈簧達到降低車身的效果....我的目標大概是降低25mm左右 更換後不要太硬都能接受.....以前是開cv3換tein的道路版....大概是那種感覺 就很ok了.......請問有人有可以推薦的品牌並提供大約的價位好嗎 我做過朋友的05年sti.用的是tanabe原廠對應短彈簧 :idea: .很Q!只比原廠硬一點!不觸底.不彈跳.無異音.大約降低35MM!很棒的車高設定!完工價為13000元 😉
蕭 蕭A Apr 13, 2006 35mm那車會很好看耶....不過可以不要降那麼多嗎....只有一部車...還要兼顧平常的時用性......sti的避震器跟我的wrx有不用嗎....他的不是原本就比我的硬朗一點....會不會我裝了有觸底的疑慮呢.....
S SPEC-C Apr 20, 2006 我各人感覺還是不要光換短彈簧,因為和原廠避振器的搭配性真的可以100/100嗎?,就算可以,那在設計上的相容性安全嗎?出了事是原廠避振器的問題還是短彈簧的問題,我想這都是須要考量的,現在出的很多避振器都還算舒適,一百多萬的車都買了,這個錢可以評估一下,這是個人的淺見...
T twlkk001 Jun 6, 2006 我的車剛換了STI短彈簧了 配上GDB原廠的倒叉式避震 車身降了約2.5公分左右 前輪剩約2指半，後輪1指半 高度和Q度我很滿意 過彎和高速行駛比原來的設定都要好很多 而且不會像一般改裝避震器般死硬 提供給大家參考。
8 個評論
台灣賣的GD，從02~06都通用~
😮😮
1. 阻尼與彈簧是否能匹配. 很多改裝用的短彈簧配上原廠阻尼大都有抓不住彈簧的問題. 某些品牌有出原廠對應型的短彈簧應該是較好的選擇(比如說tanabe , H&R)
2. 因為原廠桶身並非可調式, 再更換短彈簧後會有行程變短及容易觸底的問題, 所以原廠桶身可能壽命會減短.
不過考慮到經濟原則, 如果新買的車就把整組避震換掉似乎也有點可惜. 先更換原廠對應的短彈簧等到原廠桶身掛點後再換套裝避震或HI-LOW KIT 應該是較經濟的作法.
PS. 大大換了短彈簧後順便把心得提供給大家參考一下吧.
原廠的設定其實我是覺得還夠用.....我並不是很熱血的青年彎道不會殺來殺去的
是不是能更換短彈簧達到降低車身的效果....我的目標大概是降低25mm左右
更換後不要太硬都能接受.....以前是開cv3換tein的道路版....大概是那種感覺
就很ok了.......請問有人有可以推薦的品牌並提供大約的價位好嗎
我做過朋友的05年sti.用的是tanabe原廠對應短彈簧 :idea: .很Q!只比原廠硬一點!不觸底.不彈跳.無異音.大約降低35MM!很棒的車高設定!完工價為13000元 😉
給您參考一下
配上GDB原廠的倒叉式避震
車身降了約2.5公分左右
前輪剩約2指半，後輪1指半
高度和Q度我很滿意
過彎和高速行駛比原來的設定都要好很多
而且不會像一般改裝避震器般死硬
提供給大家參考。