自然進氣 TIFC 小智 Mar 31, 2006 mango芒果兄~~快進來唷~RS之NA一拜 剛剛看到的感謝VICENT大大的提供~~~~ 果然是美式風格 不但動力要猛 連引擎外觀都要一拜 佩服! PS:有興趣的人可以看看他那支街道版Hi cam 是給EJ25 SOHC 用的喔!!! https://www.xcceleration.com/imp-gallery-rs.htm 16 16 個評論
M mango Mar 31, 2006 嘿嘿～我有回了！ 跟我當初的計畫相差不遠喔！可惜為了回國要驗車, 放棄了肚內強化那部份... 希望有朝一日財政部長會放寬我的預算， 那我的計畫就有復活的希望了！！ 那隻CAM.......我的比他辣喔！
C c630708 Mar 31, 2006 這個應該也得花不少COCO吧..!! 這樣起來的馬力約幾匹丫..???? TO:mango.. 請教一下...你RS目前馬力約幾匹..???Hi-Man的費用會很高嗎..???
M mango Mar 31, 2006 這個應該也得花不少COCO吧..!! 這樣起來的馬力約幾匹丫..???? TO:mango.. 請教一下...你RS目前馬力約幾匹..???Hi-Man的費用會很高嗎..??? 馬力我沒拉過ㄝ...也不曉得從何推估起... 原廠165HP, 進氣部份是大約+3~5HP, 排氣部份是大約+15HP, hi cams的部份是大約+20HP, 但是並不是直接把馬力加起來就算是, 還是哪天上馬力機拉拉看好了, 我自己也很好奇..... Hi Cam 的話我不知道國內有沒有, 美國的話根據不同的廠商有不同的製法與價錢, 從最便宜的台幣約八千到最貴的三萬元不等, 但都是需要你提供你的Cams 給他磨喔！我的是三萬的那一對！
M mango Apr 1, 2006 哦...那價格方面倒是能接受..!! 不知道台灣這邊有沒有這個能裝了...?!!!! 那裝Hi-cam的話..是要整顆引擎拆下來囉...!! 這價格是在美國當地, 所以你要的話還需要先拆你的cams下來寄到美國, 修好了再寄回來給你, 先不要說往返的時間了, 運費就不便宜了, 再加上運送的風險, 是我的話會很擔心... 裝的話技術好一點的店家可以不用把整個引擎吊出來就可以換裝, 時間是一個工作天左右, 如果角度高一點的話, 還建議連氣門彈簧跟彈簧帽一起換成加強版的, 還有連電腦也要修到斷油轉數延後1000rpm左右, 才能真正有效利用hi-cam!
V Vincent Apr 2, 2006 嘿嘿～我有回了！ 跟我當初的計畫相差不遠喔！可惜為了回國要驗車, 放棄了肚內強化那部份... 希望有朝一日財政部長會放寬我的預算， 那我的計畫就有復活的希望了！！ 那隻CAM.......我的比他辣喔！ 你那支CAM是在哪邊做的? NA EJ25改HI CAM是我的下一步驟囉 現在先搞定進排氣與腹內整理(不是升級喔 😁 )的部份 你那支MRT頭段我有看到了 中間那支粗壯的連結管有打通嗎? 不知道那支CAM給EJ25 SOHC掛渦輪可不可通用?
V Vincent Apr 2, 2006 哦...那價格方面倒是能接受..!! 不知道台灣這邊有沒有這個能裝了...?!!!! 那裝Hi-cam的話..是要整顆引擎拆下來囉...!! 這價格是在美國當地, 所以你要的話還需要先拆你的cams下來寄到美國, 修好了再寄回來給你, 先不要說往返的時間了, 運費就不便宜了, 再加上運送的風險, 是我的話會很擔心... 裝的話技術好一點的店家可以不用把整個引擎吊出來就可以換裝, 時間是一個工作天左右, 如果角度高一點的話, 還建議連氣門彈簧跟彈簧帽一起換成加強版的, 還有連電腦也要修到斷油轉數延後1000rpm左右, 才能真正有效利用hi-cam! 他們不是可連料一起幫你叫新的, 不過要多500美金的樣子 :x
M mango Apr 2, 2006 你那支CAM是在哪邊做的? NA EJ25改HI CAM是我的下一步驟囉 現在先搞定進排氣與腹內整理(不是升級喔 😁 )的部份 你那支MRT頭段我有看到了 中間那支粗壯的連結管有打通嗎? 不知道那支CAM給EJ25 SOHC掛渦輪可不可通用? 我的Cam是跟Cobb（www.cobbtuning.com）訂的, 他們有兩隻, 一是 street perfromer, 適合中度改裝並將來有turbo計劃者, 另一是club racer, 又稱 spicy cam, 適合完全NA改裝,沒有Turbo打算者, 我是後者! 兩隻的價錢都是美金$499 ＋ core charge $400(一個月內你寄給他你的cams, 他就退還） 這兩隻各有優缺點, cobbs是早期WRX尚未登美前改Impreza的前驅與佼佼者！固有的名聲是東西貴但有其價值, 穩定性佳！ MRT頭段中間那根管是通的！據說對低轉速扭力的保存有莫大的幫助！缺點是是鑄鐵材質... 話說回來, 我想Post在站上都一直找不到那隻管的資訊, 不曉得你在哪找到的？
M mango Apr 28, 2006 mango你好我是上次的大熊 😉 不知你何時有空我想私底下跟你請教我們2.5NA引擎肚內的改法 😉 請教不敢當！大家交流一下意見！ 如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了... 我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！ 不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了...
小 小 豪 Jul 1, 2008 mango你好我是上次的大熊 😉 不知你何時有空我想私底下跟你請教我們2.5NA引擎肚內的改法 😉 請教不敢當！大家交流一下意見！ 如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了... 我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！ 不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了... 搞聚會 砍掉從練
M mango Jul 1, 2008 mango你好我是上次的大熊 😉 不知你何時有空我想私底下跟你請教我們2.5NA引擎肚內的改法 😉 請教不敢當！大家交流一下意見！ 如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了... 我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！ 不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了... 搞聚會 砍掉從練 兩年前的了，你也拿出來鞭.....
麵線 Jul 2, 2008 mango你好我是上次的大熊 😉 不知你何時有空我想私底下跟你請教我們2.5NA引擎肚內的改法 😉 請教不敢當！大家交流一下意見！ 如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了... 我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！ 不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了... 搞聚會 砍掉從練 兩年前的了，你也拿出來鞭..... 他最近可能有中樂透~肖肖~ 😉
16 個評論
跟我當初的計畫相差不遠喔！可惜為了回國要驗車, 放棄了肚內強化那部份...
希望有朝一日財政部長會放寬我的預算， 那我的計畫就有復活的希望了！！
那隻CAM.......我的比他辣喔！
這樣起來的馬力約幾匹丫..????
TO:mango..
請教一下...你RS目前馬力約幾匹..???Hi-Man的費用會很高嗎..???
這樣起來的馬力約幾匹丫..????
TO:mango..
請教一下...你RS目前馬力約幾匹..???Hi-Man的費用會很高嗎..???
馬力我沒拉過ㄝ...也不曉得從何推估起...
原廠165HP, 進氣部份是大約+3~5HP, 排氣部份是大約+15HP, hi cams的部份是大約+20HP, 但是並不是直接把馬力加起來就算是, 還是哪天上馬力機拉拉看好了, 我自己也很好奇.....
Hi Cam 的話我不知道國內有沒有, 美國的話根據不同的廠商有不同的製法與價錢, 從最便宜的台幣約八千到最貴的三萬元不等, 但都是需要你提供你的Cams 給他磨喔！我的是三萬的那一對！
不知道台灣這邊有沒有這個能裝了...?!!!!
那裝Hi-cam的話..是要整顆引擎拆下來囉...!!
不知道台灣這邊有沒有這個能裝了...?!!!!
那裝Hi-cam的話..是要整顆引擎拆下來囉...!!
這價格是在美國當地, 所以你要的話還需要先拆你的cams下來寄到美國, 修好了再寄回來給你, 先不要說往返的時間了, 運費就不便宜了, 再加上運送的風險, 是我的話會很擔心...
裝的話技術好一點的店家可以不用把整個引擎吊出來就可以換裝, 時間是一個工作天左右, 如果角度高一點的話, 還建議連氣門彈簧跟彈簧帽一起換成加強版的, 還有連電腦也要修到斷油轉數延後1000rpm左右, 才能真正有效利用hi-cam!
跟我當初的計畫相差不遠喔！可惜為了回國要驗車, 放棄了肚內強化那部份...
希望有朝一日財政部長會放寬我的預算， 那我的計畫就有復活的希望了！！
那隻CAM.......我的比他辣喔！
你那支CAM是在哪邊做的?
NA EJ25改HI CAM是我的下一步驟囉
現在先搞定進排氣與腹內整理(不是升級喔 😁 )的部份
你那支MRT頭段我有看到了
中間那支粗壯的連結管有打通嗎?
不知道那支CAM給EJ25 SOHC掛渦輪可不可通用?
不知道台灣這邊有沒有這個能裝了...?!!!!
那裝Hi-cam的話..是要整顆引擎拆下來囉...!!
這價格是在美國當地, 所以你要的話還需要先拆你的cams下來寄到美國, 修好了再寄回來給你, 先不要說往返的時間了, 運費就不便宜了, 再加上運送的風險, 是我的話會很擔心...
裝的話技術好一點的店家可以不用把整個引擎吊出來就可以換裝, 時間是一個工作天左右, 如果角度高一點的話, 還建議連氣門彈簧跟彈簧帽一起換成加強版的, 還有連電腦也要修到斷油轉數延後1000rpm左右, 才能真正有效利用hi-cam!
他們不是可連料一起幫你叫新的, 不過要多500美金的樣子 :x
我目前一天沒車是不行的..!!!沒車子的話,我就不用上班了..!
我現階段要做的是..節氣門.岐管.還有供油電腦..!
你那支CAM是在哪邊做的?
NA EJ25改HI CAM是我的下一步驟囉
現在先搞定進排氣與腹內整理(不是升級喔 😁 )的部份
你那支MRT頭段我有看到了
中間那支粗壯的連結管有打通嗎?
不知道那支CAM給EJ25 SOHC掛渦輪可不可通用?
我的Cam是跟Cobb（www.cobbtuning.com）訂的, 他們有兩隻, 一是 street perfromer, 適合中度改裝並將來有turbo計劃者, 另一是club racer, 又稱 spicy cam, 適合完全NA改裝,沒有Turbo打算者, 我是後者!
兩隻的價錢都是美金$499 ＋ core charge $400(一個月內你寄給他你的cams, 他就退還）
這兩隻各有優缺點, cobbs是早期WRX尚未登美前改Impreza的前驅與佼佼者！固有的名聲是東西貴但有其價值, 穩定性佳！
MRT頭段中間那根管是通的！據說對低轉速扭力的保存有莫大的幫助！缺點是是鑄鐵材質...
話說回來, 我想Post在站上都一直找不到那隻管的資訊, 不曉得你在哪找到的？
請教不敢當！大家交流一下意見！
如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了...
我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！
不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了...
請教不敢當！大家交流一下意見！
如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了...
我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！
不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了...
搞聚會
砍掉從練
請教不敢當！大家交流一下意見！
如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了...
我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！
不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了...
搞聚會
砍掉從練
兩年前的了，你也拿出來鞭.....
請教不敢當！大家交流一下意見！
如果要碰面的話, 可能要上班時間的一到五晚上了, 週末都被家人預定走了...
我們看是約在台中, 彰化, 或員林都可以！要不乾脆搞個小型的中區聚會！
不然也可以請你加入我的的MSN, 咱們線上聊, 我通常是白天掛網, 下了班就改掛老婆的了...
搞聚會
砍掉從練
兩年前的了，你也拿出來鞭.....
他最近可能有中樂透~肖肖~ 😉