p2000_impreza 版主 Oct 12, 2005 可以考慮流用新鯊wrx的離合器組~ 比較好踩喔~ 如果你原廠的都能開到七萬了，那~ 一般那種exedy原廠型整組(離合器及壓版及釋放軸承)應該就很ok了~
D David Oct 15, 2005 可以考慮流用新鯊wrx的離合器組~ 比較好踩喔~ 如果你原廠的都能開到七萬了，那~ 一般那種exedy原廠型整組(離合器及壓版及釋放軸承)應該就很ok了~ 我買了一組號稱正日製DK原廠型離合器,已換上了,待會要交車
D David Oct 15, 2005 DK的接合好像比較直接~低速控制可能要習慣一下~ 再來個"七萬"吧~ 😉 不知道是不是新離合器的關係,接合高度較低,還需適應一下,不過賣離合器的材料商說這組離合器只能對應到280~300匹,如果後續動力再昇級就有可能不夠,雙片式的要3萬多塊,好貴呀,所以動力提昇前要考慮週邊配備是否可以應付提昇後的輸出真該慎思;不過這次離合器壞的很詭異,不是來另磨損(還有三四分),是壓板彈簧彈力疲乏,造成壓板打滑,真是奇怪,原廠動力會搞成這樣?還是原廠離合器品質不佳?亦或是我開車技術不好?真搞不懂.
I imprezashu Oct 16, 2005 DK的接合好像比較直接~低速控制可能要習慣一下~ 再來個"七萬"吧~ 😉 不知道是不是新離合器的關係,接合高度較低,還需適應一下,不過賣離合器的材料商說這組離合器只能對應到280~300匹,如果後續動力再昇級就有可能不夠,雙片式的要3萬多塊,好貴呀,所以動力提昇前要考慮週邊配備是否可以應付提昇後的輸出真該慎思;不過這次離合器壞的很詭異,不是來另磨損(還有三四分),是壓板彈簧彈力疲乏,造成壓板打滑,真是奇怪,原廠動力會搞成這樣?還是原廠離合器品質不佳?亦或是我開車技術不好?真搞不懂. 雙片式3萬多是中古的嗎?甚麼牌子的?為何這麼便宜呢?
D David Oct 20, 2005 離合器換完開了兩天,又發現打滑,天阿........................ 找了兩天終於在昨天下午修好,原來是上個月裝原廠97 lsd 前,將找了半年才找到的傳動軸rebuild,師傅把lsd端防塵套 裝太靠輪胎方向,造成開一些時間傳動軸被防塵套從lsd拉 出來,憑白無故花了一萬多,還好賺了個經驗,給大家分享, ps:站長我的pm就是這個啦,還是謝謝!
p2000_impreza 版主 Oct 21, 2005 離合器換完開了兩天,又發現打滑,天阿........................ 找了兩天終於在昨天下午修好,原來是上個月裝原廠97 lsd 前,將找了半年才找到的傳動軸rebuild,師傅把lsd端防塵套 裝太靠輪胎方向,造成開一些時間傳動軸被防塵套從lsd拉 出來,憑白無故花了一萬多,還好賺了個經驗,給大家分享, ps:站長我的pm就是這個啦,還是謝謝! 這個嘛…"憑白無故花了一萬多"？ 是指造成離合器粗去的現象嗎？ 還是？後續修復傳動軸？！ 能否詳細說明，讓我們大家也感動一下… 😭 😭 😭
D David Oct 22, 2005 發現動力流失===>異常現象 換離合器NT4500+材料NT9500+定位NT1000=15000===>無效的對策 最後發現真因===>有效的對策===>免錢
14 個評論
比較好踩喔~
如果你原廠的都能開到七萬了，那~
一般那種exedy原廠型整組(離合器及壓版及釋放軸承)應該就很ok了~
五速和六速的離合器可以流用嗎
好像有人成功流用的~
等待車友回應吧~
比較好踩喔~
如果你原廠的都能開到七萬了，那~
一般那種exedy原廠型整組(離合器及壓版及釋放軸承)應該就很ok了~
我買了一組號稱正日製DK原廠型離合器,已換上了,待會要交車
再來個"七萬"吧~ 😉
再來個"七萬"吧~ 😉
不知道是不是新離合器的關係,接合高度較低,還需適應一下,不過賣離合器的材料商說這組離合器只能對應到280~300匹,如果後續動力再昇級就有可能不夠,雙片式的要3萬多塊,好貴呀,所以動力提昇前要考慮週邊配備是否可以應付提昇後的輸出真該慎思;不過這次離合器壞的很詭異,不是來另磨損(還有三四分),是壓板彈簧彈力疲乏,造成壓板打滑,真是奇怪,原廠動力會搞成這樣?還是原廠離合器品質不佳?亦或是我開車技術不好?真搞不懂.
再來個"七萬"吧~ 😉
不知道是不是新離合器的關係,接合高度較低,還需適應一下,不過賣離合器的材料商說這組離合器只能對應到280~300匹,如果後續動力再昇級就有可能不夠,雙片式的要3萬多塊,好貴呀,所以動力提昇前要考慮週邊配備是否可以應付提昇後的輸出真該慎思;不過這次離合器壞的很詭異,不是來另磨損(還有三四分),是壓板彈簧彈力疲乏,造成壓板打滑,真是奇怪,原廠動力會搞成這樣?還是原廠離合器品質不佳?亦或是我開車技術不好?真搞不懂.
雙片式3萬多是中古的嗎?甚麼牌子的?為何這麼便宜呢?
有的話就狠下心直接換雙片式的,不然會多花冤枉錢的
我有問了一下,雙片式3萬多有可能是對應400匹以下的.
找了兩天終於在昨天下午修好,原來是上個月裝原廠97 lsd
前,將找了半年才找到的傳動軸rebuild,師傅把lsd端防塵套
裝太靠輪胎方向,造成開一些時間傳動軸被防塵套從lsd拉
出來,憑白無故花了一萬多,還好賺了個經驗,給大家分享,
ps:站長我的pm就是這個啦,還是謝謝!
找了兩天終於在昨天下午修好,原來是上個月裝原廠97 lsd
前,將找了半年才找到的傳動軸rebuild,師傅把lsd端防塵套
裝太靠輪胎方向,造成開一些時間傳動軸被防塵套從lsd拉
出來,憑白無故花了一萬多,還好賺了個經驗,給大家分享,
ps:站長我的pm就是這個啦,還是謝謝!
這個嘛…"憑白無故花了一萬多"？
是指造成離合器粗去的現象嗎？
還是？後續修復傳動軸？！
能否詳細說明，讓我們大家也感動一下…
😭 😭 😭
換離合器NT4500+材料NT9500+定位NT1000=15000===>無效的對策
最後發現真因===>有效的對策===>免錢