7️⃣ 動力
TIFC
? [已註銷] Mar 28, 2006

更換等長頭段的疑問?

大家好~!!
小弟有個疑問想請教!!
IMPERZA更換等長頭段有什麼缺點嗎?
為什麼有人說換等長不好?小弟抓破頭也想不出不好的原因在哪!!

再來,因最近想更換整組排氣管.相中invidia的品牌!
印象中好像很少有人討論此品牌,不之效果是否如同它廣告上所展示的資料那樣好!!
座車為GC8原廠未改,希望能建議適合的口徑!

有爬過相關文章,但是沒找到類似的內容.所以另開一版,請多包含 😮😮
32 ⁨32⁩ ⁨個評論⁩

⁨32⁩ ⁨個評論⁩

? [已註銷] Mar 28, 2006
大家好~!!
小弟有個疑問想請教!!
IMPERZA更換等長頭段有什麼缺點嗎?
為什麼有人說換等長不好?小弟抓破頭也想不出不好的原因在哪!!

再來,因最近想更換整組排氣管.相中invidia的品牌!
印象中好像很少有人討論此品牌,不之效果是否如同它廣告上所展示的資料那樣好!!
座車為GC8原廠未改,希望能建議適合的口徑

這隻頭段可說是國產品中最棒的了 做工美 制具準 我曾幫朋友換過 至今已經使用超過四年了 (以IHI RHF-5 VF29 1.25bar的狀況下) 並沒有焊接處裂開或變形漏氣的情形 可見他的材質是貨真價實(號稱su309的素材 價錢也真的很實 並不便宜)是值得投資的一支頭段 其餘的國產品做的也不錯 但是常會有(4合1)合徑處或DOWN PIPE裂開的
問題 應該就是材質上的差異吧!
但是裝上他後水平對臥的聲浪會幾乎沒有了喔! 因為它幾乎是百分之95等長的 所以這個必須考慮好 😉
總之它是值得推薦得一支好頭段喔! 😁
S sti8996 Mar 28, 2006
嗯!
沒錯在國產品invidia的品牌送是不錯的了!
如果經濟許可也可以考慮進口品牌喔!
畢竟一分錢一分貨!
其實是要看你你的訴求是什麼?
是浪聲?是低速扭力?還是高速的加速?來做改裝!
? [已註銷] Mar 28, 2006
看了幾位大大的說明小弟更了解需要的是什麼了!!
實在是感動n次,感覺上在這裡所有的問題都能解決!
得到的解答也都很容易理解.也容易針對問題處理!!
在一次的"六"體投地的感謝這些可愛又善解人意的族人們!!
我發誓!會全心全意的愛上這個大家庭的!! 😮😮
S swai_ho Mar 28, 2006
這隻頭段可說是國產品中最棒的了 做工美 制具準 我曾幫朋友換過 至今已經使用超過四年了 (以IHI RHF-5 VF29 1.25bar的狀況下) 並沒有焊接處裂開或變形漏氣的情形 可見他的材質是貨真價實(號稱su309的素材 價錢也真的很實 並不便宜)是值得投資的一支頭段 其餘的國產品做的也不錯 但是常會有(4合1)合徑處或DOWN PIPE裂開的
問題 應該就是材質上的差異吧!
但是裝上他後水平對臥的聲浪會幾乎沒有了喔! 因為它幾乎是百分之95等長的 所以這個必須考慮好 😉
總之它是值得推薦得一支好頭段喔! 😁

請問一下JUN和SYMS的等長頭段呢?
是不是也可以幾乎沒有水平對臥的聲浪?
T takeshii1 Mar 28, 2006
站上某位大大有換 SYMS 等長頭段
要是再加上他從良後裝的原廠中尾段........
都不知道車子已經發動了......
一點 撲 撲 撲 撲 的聲音都沒有喔 😮😮 😮😮
S swai_ho Mar 28, 2006
站上某位大大有換 SYMS 等長頭段
要是再加上他從良後裝的原廠中尾段........
都不知道車子已經發動了......
一點 撲 撲 撲 撲 的聲音都沒有喔 😮😮 😮😮

感謝感謝!~
最近想來搞ㄧ組等長頭段來裝，這個扮勢看來，避避風頭才是王道 😁
? [已註銷] Mar 29, 2006
等長頭段跟 4-2-1 在馬力上有什麼不同嗎?

在市區是不是注重扭力比較輕鬆開吧?

推薦這支不等長4-2-1.扭力型

? [已註銷] Mar 29, 2006
有人知道全新的Invidia for GC/GF的等長頭段價錢大概多少啊 😁
Down pipe需要一起換嗎?
要價三萬多喔!四合二合一 含down pipe 是其他國產品2倍的價錢喔! 😉
? [已註銷] Mar 29, 2006
如果GC/GF要換等長頭段四合二合一 含down pipe除了INVIDIA國產品牌外，國產還有那家效果也不錯，C/P高且價位不會太高的呢(當然要好用那種囉)

進口貨又以那家的C/P值較適合舊鯊改裝上身呢?我想在價錢上，選進口貨時就別太在意了，因為就是硬比國產貴，但日本人真的都作工細用料佳
I imprezashu Mar 29, 2006
等長頭段跟 4-2-1 在馬力上有什麼不同嗎?

在市區是不是注重扭力比較輕鬆開吧?

推薦這支不等長4-2-1.扭力型的FUJITSUBO製造.建議售價82,320 円


之前以為只有4-1不等長及4-2-1全等長(Syms type)兩種,沒想到還有4-2-1不等長此種type.我想他的效果及音量應該是介於兩者之間吧!
F forester小蔡 Mar 29, 2006
等長頭段跟 4-2-1 在馬力上有什麼不同嗎?

在市區是不是注重扭力比較輕鬆開吧?

推薦這支不等長4-2-1.扭力型



老大這支去哪裡找阿 是否有網站呢?

感激
Simon Simon Mar 29, 2006
等長頭段跟 4-2-1 在馬力上有什麼不同嗎?

在市區是不是注重扭力比較輕鬆開吧?

推薦這支不等長4-2-1.扭力型



老大這支去哪裡找阿 是否有網站呢?

感激

這支也是Fujitsubo藤壺出品的頭段.....
根據藤壺的測試報告,等長頭段在高轉速時比較有其效果,中低轉速時
跟原廠頭段的差異並不是很明顯.

圖小了點,將就看吧~~~

根據測試,GDB STI可以多出10~14p馬力,扭力約增加1~1.5kg.
不過更換中尾段也有將近 10p馬力的進帳,當然不是1+1=2這麼好康,
預估排氣系統更換約可增加15~20匹馬力,原因是排壓低減使得boost
值略為上升帶來的.值得提的是比起原廠輕量了7kg左右,對車頭的減重
倒是不錯的改裝.
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