一代目老獅高屏二日遊

話說我的小黑Stage 1進廠已經兩週了, 本週末也該去接它出廠了, 順道參加友站在尖端的會師(PRC)
既然深入眾馬包圍的"險地", 又不想太丟TIFC的臉 😁 , 還是借了我老弟剛上手排的一代legacy四驅落 EJ25NA前往
可是禮拜五在台中一牽到車差點沒吐血 :x :x :x
引擎吵鬧無力, 爆震連連, 轉速爬升緩慢, 完全不是手排EJ25該有的樣子 !!!
當時想是電腦的設定有問題, 只不過以前自排較難感受, 換上手排缺點全跑出來
趕緊打電話給站上某位9字頭老大 經他介紹調教電腦的朋友幫我看看
當晚就開下去屏東鄉下的神祕基地處理, 約十點多到了以後, 老闆青仔馬上放下手邊整備中的霹靂馬(剛上3037螺喔)幫我診斷, 發現我之前落EJ25的人(也在高雄), EM線路跟本接錯, 節氣門的訊號也接反了, 😱 本想順便換上香菇頭加手工中尾段, 無奈時間很趕, 只好決定重新接線並拔掉中段觸媒(改直通)就好
先把車丟著借青仔的車回高雄過夜, 第二天去接我的黑寶吧, 結果第二天黑寶發動起來第三缸催油有點異音, 二話不說引擎又被起出來分解. NND, 這次來不但牽不到車, 連另一台也進廠 😈 😈
趕緊回頭push我的一代目進度, 好在老闆夠賣力, 至週日凌晨兩點幫我把手工中段上身並完成修油, 試開一圈後心情真是爽阿, 車子性能雖然還不是很理想(觸媒有點問題的EJ22原廠頭段加上原廠尾段,原廠進氣), 但順暢度與先前已是天壤之別, 空燃比也都很漂亮, 最重要的是, 看在我不辭老原從北部下來, 莎必司蠻多的 😉 😉

第二天再跟潔X確認黑寶的進度後, 就去尖端湊湊熱鬧 🤨 🤨
到場的時候, 在本站某9字頭大大不遜綜藝天王的主持功力下, 一堆馬兒已經熱熱鬧鬧地在自由搏擊了 😁
南部的風格展露無疑, 在尖端的直線道前, 不管NA渦輪, 想A就A(A=PK)
輸贏無所謂, 只要爽就好了, 還有人是被放了N次還要再A的 😉
想當然耳, 那個"大摳"ㄟ主持人是不會放過我的, 點了一台NA 175匹的手排SER當我的"初A"對象,
當時我蠻緊張的, 因為"第一次"總是最緊張的 😁 , 平時可是捨不得彈射愛車的(還好是我弟的 🤨 )
馬力重量都占不了優勢, 加上滿桶的汽油後車廂擺滿小黑換下的零件與避震器等等讓我有些畏縮 😮😮 😮😮 ... 但已經A了好幾場的對方, 看我原廠的聲浪, 一副不放在眼裡的樣子讓我... 🤨 🤨 🤨
當然是輸人不輸陣....看燈號變綠就4500轉給他彈射啦
起步領先兩三個車身, 到三百多米時就被拉過去(第一次習慣還改不過來, 5800轉就換檔了), 終點輸約1.5車身
回起點後很有默契的再來一遍, 不過這次我請工作人員幫我架儀器測時
殘殘給它5500轉起步, 約6300轉換檔(6500轉斷油, 但過6000已經軟掉)
當場把SER堪就起來, 0-4 16.12秒, 好爽
休息一場看到一台落SR20DET的P10找不到人跑, 自告奮勇"陪跑", 起步很不錯可惜掛二檔第一次miss掉, 被趕上來只差一個車身, 中尾速更是不敵, 終點被放掉兩三個車身(別懷疑, 偷偷講我認為他的換檔太爛, 否則我只會是被海放的下場)
我在看台上觀戰的女朋友(已經滿車東西,我可不想再多個人 😁 )問我, 是他們的車太爛嗎, 不然怎麼你這台爛車 😱 都可以壓著他們跑幾百公尺 😮😮
我當下自豪的跟他說.....這就是四驅的好處啦 😉 😉 😉
不禁期待起我的小黑完成Stage 3的表現.... 🤨 🤨 🤨


PS:感謝某9字頭胖老大的幫忙啦, 讓我至少有一部健康的車可以回桃園嘍,
套用他的名言:有感謝蛤