7️⃣ 動力
TIFC
小 小鍾 Mar 24, 2006

渦輪增壓的疑惑!!

由於小弟從未開過渦輪車.而不知道我現在改的車(EJ25+渦輪+AT)它到底有沒有發揮渦輪的實力.不知道渦輪開始做動的感覺(可以有車友分享一下嗎).因為我平時都是順順的開車.轉速不超過3500rpm.我平時有注意渦輪錶都是快到正0.0~0.1bar的時候.就換檔(是AT).跑高速公路的時候.油門踩著(一樣順順的).增壓還是要上不下的好像沒有增壓.可是錶上是有正壓(從-0.6~0.0bar之內).我聽車友說他們的車都打1.3~1.5bar.我就在想我的車是那裡有問題嗎!還是我是打低增壓所以才會這樣..有什麼辦法可以讓我的車也會"沙~~~的叫....謝謝了!!
16 ⁨16⁩ ⁨個評論⁩

⁨16⁩ ⁨個評論⁩

S ssstttiii Mar 24, 2006
由於小弟從未開過渦輪車.而不知道我現在改的車(EJ25+渦輪+AT)它到底有沒有發揮渦輪的實力.不知道渦輪開始做動的感覺(可以有車友分享一下嗎).因為我平時都是順順的開車.轉速不超過3500rpm.我平時有注意渦輪錶都是快到正0.0~0.1bar的時候.就換檔(是AT).跑高速公路的時候.油門踩著(一樣順順的).增壓還是要上不下的好像沒有增壓.可是錶上是有正壓(從-0.6~0.0bar之內).我聽車友說他們的車都打1.3~1.5bar.我就在想我的車是那裡有問題嗎!還是我是打低增壓所以才會這樣..有什麼辦法可以讓我的車也會"沙~~~的叫....謝謝了!!

大哥~你油沒沒有踩很多順順開當然感受不到渦輪的感覺這也難怪你說你聽不到洩壓閥的聲音下次試看看拉到5000rpm(如果會怕)不然就拉到紅線囉
你開3500rpm0.0~0.1bar的時候.就換檔了不可能聽的到洩壓閥啦
你醬子開有點........0.0~0.1bar有增壓跟沒增壓一樣吧
小 小鍾 Mar 24, 2006
那麼增壓值在0.0bar~0.1bar左右的話.等於是渦輪都沒有在增壓嗎??可是為什麼每當我踩油門的時候.感覺有速度上升阿~還是.那是EJ-25的錯覺呢??
蚊 蚊子 Mar 24, 2006
可是為什麼每當我踩油門的時候.感覺有速度上升阿~還是.那是EJ-25的錯覺呢??
大哥.......踩油門速度會上升.....好像是車都會吧......
看到這種情況....小弟只想說......
落手排落手排落手排........... 8) 8) 8) 8)
酷 酷龍 Jul 28, 2007
版上有FORESTER的車友可以回答一下自排渦輪增壓的感覺~~ 😁

全車原廠...

新手不知道怎麼說....

只知道"一直去".......快煞車......一.一

不太會言語~"~
黑 黑橘子 Jul 28, 2007
若你有開過na車,再去開渦輪車,你就會知道所謂渦輪的魔法,他獨特的魅力,照你的敘訴來看,你應該是增壓值打太低,不然,我原廠渦輪在3500轉時他就會瞬間覺醒,你想收油門也來不及呢!! 😁
魂 魂 Jul 29, 2007
渦輪增壓與否還要看有沒有全油門...
我如果順順開到3500轉 增壓值也是只有0.1~0.2而已
這時如果收油用3500轉巡航 甚至會變回負壓

所以下次全油門大力給它踹下去 應該就感受得到貼背感了
另外 除了sqv擁有兩段洩壓以外 其他洩壓閥幾乎都要渦輪半開後才會叫
sqv只要是正壓就會叫了 我用r2d2 一般要聽到沙~一聲 大概要增壓值在0.3以上 當然全增壓時會比較大聲

至於原廠鯊 我是感覺不太出來渦輪在推的力道...整個就是很順 很好開
渦輪增壓時的推力大概像na的可變汽門作動那樣而已 不過我覺得這種感覺很好啦 畢竟渦輪引擎調校最好的結果就是高原式的扭力輸出
? [已註銷] Jul 31, 2007
AT的換檔動作是根據於油門深度和車速這2個主要因素
車速越快 要進到適合的檔位 不過減速時我想是為了怕引擎煞車太明顯
通常要減速減很多才會退 或是到車子停住的時候退回1檔
而油門深度會決定進檔轉速 你油門踩不深很早就進檔了
我之前和家人出去玩3天 大部分路程我爸都給我開
回程走高速公路時 有幾次停收費站的時候趁前面的車走很遠了 就全油門衝下去
結果到引擎6500RPM紅線區才進檔 (感覺超爽😉)
要不然通常到3 4000多RPM就進檔了
此外 AT有一種叫做踢低開關(KICK DOWN)的裝置
會在你油門踩到一定深度後自動退一檔 換取更大的減速比好讓扭力放大更多
也因為這樣 開自排車時 想要深踩油門就不要只踩一下子
要不然踢低開關一作用 會感覺車子爆衝了一下
? [已註銷] Aug 1, 2007
AT的換檔動作是根據於油門深度和車速這2個主要因素
車速越快 要進到適合的檔位 不過減速時我想是為了怕引擎煞車太明顯
通常要減速減很多才會退 或是到車子停住的時候退回1檔
而油門深度會決定進檔轉速 你油門踩不深很早就進檔了
我之前和家人出去玩3天 大部分路程我爸都給我開
回程走高速公路時 有幾次停收費站的時候趁前面的車走很遠了 就全油門衝下去
結果到引擎6500RPM紅線區才進檔 (感覺超爽😉)
要不然通常到3 4000多RPM就進檔了
此外 AT有一種叫做踢低開關(KICK DOWN)的裝置
會在你油門踩到一定深度後自動退一檔 換取更大的減速比好讓扭力放大更多
也因為這樣 開自排車時 想要深踩油門就不要只踩一下子
要不然踢低開關一作用 會感覺車子爆衝了一下

哇 原來AT這麼酷 對AT有新印象了 呵呵 😉
? [已註銷] Mar 21, 2008
AT的換檔動作是根據於油門深度和車速這2個主要因素
車速越快 要進到適合的檔位 不過減速時我想是為了怕引擎煞車太明顯
通常要減速減很多才會退 或是到車子停住的時候退回1檔
而油門深度會決定進檔轉速 你油門踩不深很早就進檔了
我之前和家人出去玩3天 大部分路程我爸都給我開
回程走高速公路時 有幾次停收費站的時候趁前面的車走很遠了 就全油門衝下去
結果到引擎6500RPM紅線區才進檔 (感覺超爽😉)
要不然通常到3 4000多RPM就進檔了
此外 AT有一種叫做踢低開關(KICK DOWN)的裝置
會在你油門踩到一定深度後自動退一檔 換取更大的減速比好讓扭力放大更多
也因為這樣 開自排車時 想要深踩油門就不要只踩一下子
要不然踢低開關一作用 會感覺車子爆衝了一下

原來是這樣啊，
怪不得我老覺得奇怪，
為什麼我的1.8RX有時很冷靜，
有時卻很興奮.......
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